Na serwie. Zassało powietrze i pedał hamulca jak kamień. 3 koła trzymają, tylko prawy tył nie, ale ten zacisk chyba nie najlepiej działa, bo na tym kole miałem klocki jak nowe przy wymianie i ręczny na nim nie działał. Chyba spróbuje po raz kolejny odpowietrzenia...
---------- Post added at 22:23 ---------- Previous post was at 21:38 ----------
A w ogóle jaka jest kolejność odpowietrzania kół? Odpowietrzałem od najdalszego do najbliższego, może w tym problem... Z góry dzięki.
no i cisza...
Witam. Trochę odświeżam temat bo auto dalej nie jeździ gdyż brak czasu na naprawę. Jest możliwe że to pompa hamulcowa nie cofa albo ABS coś blokuje? Pomocy Koledzy bo już brak pomysłów. Odpowietrzałem tyle razy że nie możliwe aby było zapowietrzone...
odpowietrzasz prawidlowo od pr, tyl do lew. przod, mozliwe ze to pompa ale wtedy pedal by wolno wracal , i raczej pompa moze przepuszczac cisnienie (wtedy widac wycieki ) niz samoistnie tworzyć cisnienie , a czy na pewno te nowe tarcze i klocki byly orginalne i wszystko weszlo luzno w uchwyt zacisku . bo jesli zlozyles to na ciasno to po prostu przy rozgrzaniu sie tarczy jest za malo miejsca w zacisku i zaczyna hamowac , ale to moja opinia ,zycze szybkiego znalezienia przyczyny . pozdr.
Wszystko dokładnie przed montażem porównałem. Tarcze są z różnych źródeł czyli z przodu jakieś nawiercano-nacinane a z tyłu dość tanie ale podobne. Nie zwalał bym na tarcze czy klocki bo to wygląda na to że coś mi nie cofa płynu. Jest coś takiego ponoć jak "pompa w pracy" ale to się tyczy chyba starszych aut ale może moja tak się ustawiła sama że za mało cofa... już nie wiem...
Może być przewód hamulcowy. Bardzo częsty przypadek.
morze byc przewod gumowy zadarty w srodku , ale wtedy moglo by trzymac jedno kolo , chyba ze odkrecales wszystkie przewody i przykrecajac je spowrotem pozwijaly sie w "trąbke" choc to malo prawdopodobne , acz mozliwe .
dziś kupiłem używaną pompę hamulcową z serwem, wymieniłem, ale nie starczyło czasu na odpowietrzenie więc jutro się okaże czy to coś z tych rzeczy, a jak dalej to samo, to na złom
---------- Post added at 22:06 ---------- Previous post was at 22:02 ----------
a swoją drogą, to bardziej przewalonej roboty dawno nie robiłem. wymiana tego to masakra. przy okazji poszedł czujnik sprzęgła...
no to na koniec tematu napiszę tylko że to faktycznie była wina serwa, ale nie dość że samo zaciskało hamulce to na dodatek przestawiła się pompa hamulcowa o jakiś centymetr, co mnie zmyliło. dzięki wielkie za pomoc!! jakby były jakieś problemy z klimatyzacją to piszcie gdyż pracuje w podobnym zawodziePozdrawiam wszystkich Alfaholików!!
A co dokładniej z tym serwem? Musiałeś wymienić czy coś podregulowac?
Wymieniłem tarcze i klocki na przodzie, tydzień okej. Potem wymiana przewodów hamulcowych ori i płynu to przestał hamować, twardy pedał. Po wymianie pompki hamulcowej pedał zachowywał się ok, lecz trzymały wszystkie hamulce. Po wymianie pompy abs i wyłącznika stop w pedale, trzyma przód.
Wysłane za pomocą myśli z i9100
Alfa Romeo 166 V6 3.2 Ti
Alfa Romeo 166 2.4 JTDm 20V
Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm 20V 228KM 460Nm - wspomnienie
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem