Błąd obwódu czujnika przełącznika pozycji pedału i przepustnicy V6

[Dawid_Zielu]

bez urazy kolego, popraw tytuł tematu bo aż razi po oczach, nie "mój początek ze 166" tylko "mój początek z 166".

[redek83]

Dawid nie jesteś tu od wczoraj więc powinieneś wiedzieć że teraz to już tylko admin może zmienić tytuł :]


kapselek gratulacje zakupu 166

[Masa625]

Z tym czujnikiem przejechałes kilkaset km i auto działa , do tego poprzedni wlasciciel tez tak kilka km musiał przejechac , węc 3 dni wiecej nic mu chyba nie zaszkodza. Jezdzij spokojnie bez szalenstw jak emeryt to powinien przezyc

[kapselek]

Czy wymontowanie tego czujnika to skomplikowana sprawa ? Pomijając gimnastykę oczywiście.

[Piotrekx]

Z tego co wiem (nigdy tego u siebie nie robiłem), to trzeba wybebeszyć trochę deski rozdzielczej. Poczekaj na FES'a, może się okazać że to błędny trop.


P.S. - Spróbuj odpiąć kostkę od przepływomierza, i zobacz jak wtedy będzie zachowywał się samochód. Jeśli masz tempomat, to spróbuj za jego pomocą przyspieszyć, wtedy to potwierdzi problem z potencjometrem, albo i nie.

[kapselek]

Ok. Dzięki.

Powiedzcie jeszcze coś odnośnie hamulców bo dziwnie działają to znaczy nie płynnie tylko bardziej szarpane.
Czy wpływ na nie może mieć ten czujnik lub automatyczna skrzynia biegów?

[Piotrekx]

Co do hamulców - raczej nie. Stawiałbym na problem z układem, albo zapowietrzenie. Ewentualnie masz krzywe tarcze, wtedy też występuje jakby zjawisko szarpania przy hamowaniu. Jeszcze jedno pytanie - jeśli samochód ma odpalony silnik i wciśniesz pedał hamulca to staje on w tej pozycji i trzyma poziom, czy stopniowo wpada w podłogę?

[kapselek]

Pedał trzyma pozycję przy wciśnięciu.
Być może problemem są tarcze bo sprzedający miał je wymienić razem z klockami.
(klocki dostałem z samochodem )
Nie ma też bicia w kierownicy.

[Masa625]

Auto ciężkie, silnik mocny więc hamulce muszą mieć ciężkie życie w 3.0. Kapselek kiedy nam sie pochwalisz fotkami ?

[Piotrekx]

Wymień w takim razie komplet. Ja na tyle mam klocki + tarcze TRW, nie piszczą, jest ok. Może nie są jakoś przystosowane do sportowej jazdy, ale normalnie dają radę. Teraz sam rozglądam się za kompletem na przód i chyba wezmę tarcze Brembo/TRW + klocki Ferodo. W DS Performance przeraża mnie troche cena (590zł), więc raczej wezmę Ferodo Premier.

P.S. Jak wymiana nie pomoże, to szukałbym przyczyny w ABSie, mogą być wtedy jakoś dziwnie uszkodzone czujniki.

Pozdrawiam.