Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 31

Temat: Jak ma być zamontowany drążek reakcyjny ?

  1. #11
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Cytat Napisał zasit Zobacz post
    a co do mocowania silnika to kazdy moze to sprawdzic podniesc maske i zobaczyc ze ta guma w drazku od silnika nie jest rowno napieta tylko w jedna strone ja chyba bardziej sciaga.
    Tak ?! To u mnie chyba przyszedł na nią już czas. Znaczy na poduchę pod skrzynią.
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMAG0092.jpg
Wyświetleń:	279
Rozmiar:	286.0 KB
ID:	62126Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMAG0083.jpg
Wyświetleń:	275
Rozmiar:	341.0 KB
ID:	62125
    Guma w drążku jest napięta w jedną stronę, a poducha... czy nie za bardzo wyciągnięta ? Bo pewno to właśnie o nią ci chodziło.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  2. #12
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Alfa 147 1.9 JTD
    Postów
    562

    Domyślnie

    u mnie chyba nie jest tak to mocno wygiete-przeciagniete w jedna ze stron, ale jak wymieniles drazek reakcyjny to co lepiej jest ? ja u siebie jeszcze nie wiem jak wyglada poducha z dolu ale wymieniam bo mam, jak wroce z urlopu to moze zdjecie zrobie jak u mnie gora wyglada

  3. #13
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Nie, nie jest lepiej. Wymieniłem go, bo był w środku pęknięty. Ale chyba zrobiłem błąd, że nie wymieniłem właśnie tej poduchy. Lub pozostałych, bo jeśli twierdzisz, że jest za bardzo wygięty, to coś w tym musi być. Może to właśnie była przyczyna pęknięcia ? W sobotę będę wiedział jak to wygląda, bo będę miał drugą Alfę do porównania.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  4. #14
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Alfa 147 1.9 JTD
    Postów
    562

    Domyślnie

    nie zdaze zrobic zdjec bo wyjezdzam na urlopasek ale u mnie tak mocno nie jest to naciagniete, zobacz tez tez 2 poduszki lewa i prawa - moze ktora z nich jest walnieta

  5. #15
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Tak właśnie analizowałem i wydaje mi się, że to te dwie przednie poduszki powinny powodować ten przechył. W sumie stare są, to im się należy wymiana
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  6. #16
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    7,325

    Domyślnie

    Cytat Napisał @sdero Zobacz post
    czy nie za bardzo wyciągnięta ? Bo pewno to właśnie o nią ci chodziło.
    wygląda jak by miało całkiem już wypaść z mocowania!
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

  7. #17
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar xweb
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Wlkp
    Auto
    156 SW 1.9 JTD 16V 140@167KM
    Postów
    205

    Domyślnie

    Zerwany czy też wysunięty z silentblocku w zasadzie działa podobnie, sprawdziłem u siebie po zmianie poprawa na krótki czas (oryginał i zamiennik). Najlepsze efekt daje poduszka środkowa. Boczne są wtórne.

    Ze swej strony polecam do zerwanego drazka reakcyjnego dobranie silentblocku i wciśnięcie na imadle - najmniejszy koszt.

  8. #18
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Cytat Napisał jaboleq Zobacz post
    wygląda jak by miało całkiem już wypaść z mocowania!
    Myślisz o poduszce czy drążku reakcyjnym ?
    Jak to wygląda u Ciebie ?

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał xweb Zobacz post
    Zerwany czy też wysunięty z silentblocku w zasadzie działa podobnie, sprawdziłem u siebie po zmianie poprawa na krótki czas (oryginał i zamiennik). Najlepsze efekt daje poduszka środkowa. Boczne są wtórne.

    Ze swej strony polecam do zerwanego drazka reakcyjnego dobranie silentblocku i wciśnięcie na imadle - najmniejszy koszt.
    Drążka zerwanego nie mam. Drążek ma mozliwość przeunięcia parę milimetrów i mogę to zrobić. Właściwie dziwnie wygląda ta poduszka pod skrzynią. Tylko czy dziwnie dla mnie, czy faktycznie ona jest do wymiany. Oto jest pytanie. Nie mam obecnie możliwości porównania. Ma ktoś z was fotkę tej poduszki ze swojego bolida ?

    Kurcze, nic się nie działo, to sobie znalazłem
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  9. #19
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar xweb
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Wlkp
    Auto
    156 SW 1.9 JTD 16V 140@167KM
    Postów
    205

    Domyślnie

    Górną był sobie darował, z dolnej nic nie widać - będzie widać czy zerwana na obwodzie dookoła - brecha (łom) w rękę i poruszać góra / dół zobaczysz czy guma jest urwana czy cała. Moja, nie mam niestety zdjęcia, była zerwana tak, że były z niej dwie części niezespolone już ze sobą...
    Ostatnio edytowane przez xweb ; 13-07-2012 o 16:57

  10. #20
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Sprawdzałem łyżką do opon. Mogę ja ugiąć jakieś 3-5 mm. Niestety nic nie widać czy jest urwana czy nie. Ale ja ją jakieś 1,5 roku temu wymieniałem. Z resztą stara nie była uszkodzona. Wymieniłem ją, że tak powiem przy okazji.

    Cytat Napisał xweb Zobacz post
    była zerwana tak, że były z niej dwie części niezespolone już ze sobą...
    Czy też wisiała tak jak moja ? Bo nie wykluczam, że ta którą mam jest zerwana lub w złym stanie.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

Podobne wątki

  1. Drążek reakcyjny silnika
    Utworzone przez pawlitoooo w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 09-03-2020, 23:35
  2. Drążek reakcyjny przód
    Utworzone przez korus77 w dziale GT
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 18-10-2015, 06:33
  3. Drążek reakcyjny silnika
    Utworzone przez 3mos3k w dziale 156
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 13-12-2013, 11:17
  4. Wyrwany drążek reakcyjny silnika
    Utworzone przez Damian156JTD w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 01-06-2012, 20:41
  5. Drążek reakcyjny silnika
    Utworzone przez majster w dziale 156
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 14-08-2010, 12:23

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory