Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 17 z 17

Temat: 1.9 jtd gaśnie powyżej 2 tys obrotów

  1. #11
    Użytkownik Romeo Avatar Jony88
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Hucisko-Leżajsk /Dungannon
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 16V '07 190km/425NM'& GT 1.9 16V '07& 156 2.5 V6 '98
    Postów
    3,545

    Domyślnie

    Byłem na dwóch ale lipa najpierw byłem u kumpla bo kupił jakieś badziewie za 50 funtów co prawda z A4 02 którym śmigałem ostatnio przez 2tyg.połączył się bez problemu i skasował checka,dzisiaj pojechałem do mechanika ale też lipa bo komp łączy się z autem ale nie może zczytać błędu mówi,że kompa ma typowo do vieswagenów i polecił mi swojego kumpla po fachu który ma rzekomo lepszego kompa byłem,ale jest beasy today i nawet podłączyć mi nie chciał mam jechać jutro o 16. U mnie wskazania temp. też dochodzi do pierwszej krechy i też rozglądam się za czujnikiem temp. ale chciałem na kompie zobaczyc jakie ma wartości najpierw. Także dalej jestem w czarnej dupie,ale z racji tego,że mam dzisiaj wolne więc biore się za filtr paliwa.
    Alfa Romeo 156 '00 1.9 JTD (była)
    Alfa Romeo 156 '03 1.8 T.S (była)
    Alfa Romeo 156 '03 1.9 JTD (była)
    Alfa Romeo 156 '03 2.4 JTD (była)
    Alfa Romeo 147 '02 1.6 T.S (była)
    Alfa Romeo 147 '01 1.6 T.S (była)
    Alfa Romeo 156 '04 1.9 16V (była)
    Alfa Romeo GT '07 1.9 16V (była)
    Alfa Romoe 159 '07 1.9 16V (jest)
    Alfa Romeo 156 '98 2.5 V6 (jest)

    Moje Panie http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._jony88-7.html


  2. #12
    hubus20
    Gość

    Domyślnie

    bylem na kompie. swiec3e zarowe mrugaja bo jakis przekaznik walniety,ale nie kazał sie tym przejmowac. temperatura to czujnik zwalony co do obrotów to jutro sie okaze. Albo czujnik jakis albo niestety pompa.na biegu jałowym wkreca sie do konca ,a na 1,2,3,4,5, bo 2 tys i gasnie. jutro wykrecą filtr i zobaczymy czy są opiłki.

    - - - Updated - - -

    i na komputerze pokazywało za duze ciśnienie paliwa. jaka moze byc usterka ?

  3. #13
    Użytkownik Romeo Avatar Jony88
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Hucisko-Leżajsk /Dungannon
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 16V '07 190km/425NM'& GT 1.9 16V '07& 156 2.5 V6 '98
    Postów
    3,545

    Domyślnie

    Ja dzisiaj też byłem u mnie czujnik temp. przepływka i oczywiście zawalony EGR głownym winowajcom jutro biore się za czyszczenie bo dzisiaj juz za pozno niestety.
    Alfa Romeo 156 '00 1.9 JTD (była)
    Alfa Romeo 156 '03 1.8 T.S (była)
    Alfa Romeo 156 '03 1.9 JTD (była)
    Alfa Romeo 156 '03 2.4 JTD (była)
    Alfa Romeo 147 '02 1.6 T.S (była)
    Alfa Romeo 147 '01 1.6 T.S (była)
    Alfa Romeo 156 '04 1.9 16V (była)
    Alfa Romeo GT '07 1.9 16V (była)
    Alfa Romoe 159 '07 1.9 16V (jest)
    Alfa Romeo 156 '98 2.5 V6 (jest)

    Moje Panie http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._jony88-7.html


  4. #14
    hubus20
    Gość

    Domyślnie

    a u mnie nie wiadomo. bledu na kompie nie ma. czujniki cisnienia paliwa ok,wtryski ok,filtr wymieniony,pompa dobra i 2 dni u mechanika i nie wiedza co z nia jest, prosze pomózcie bo sie załamie

  5. #15
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,623

    Domyślnie

    Czujnik ciśnienia może byc ok ale to nie zmienia faktu że masz kłopoty z ciśnieniem paliwa na listwie wtryskowej, a za to głównie odpowiada regulator ciśnienia paliwa.
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  6. #16
    hubus20
    Gość

    Domyślnie

    wszystkie czujniki i regulator cisnienia były podmieniane i są ok. przepływomierz też ok . wiec co to jest ?? ;/

  7. #17
    hubus20
    Gość

    Domyślnie

    i jest przyczyna. Pompa nie dawała ciśnienia paliwa

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Szarpanie silnika powyżej 4 tys obrotów
    Utworzone przez Rafał78 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 30-10-2020, 17:53
  2. Brak mocy powyżej 3 tys. obrotów
    Utworzone przez Deamian w dziale 156
    Odpowiedzi: 38
    Ostatni post / autor: 16-10-2012, 21:54
  3. Silnik waryjuje powyżej 3000 obrotów
    Utworzone przez eclipse0705 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 17-04-2011, 19:41
  4. Brak mocy powyżej 4000 obrotów
    Utworzone przez przemek.5 w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 14-03-2011, 01:32
  5. migająca marchewa powyżej 4 tyś. obrotów
    Utworzone przez areyoufine w dziale 147
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 04-03-2011, 22:57

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory