Widać nie każdy ze sprzedawanych ELM jest taki sam. Ja kupowałem u Viakena i nie miałem problemów z kodowaniem pilota.
Widać nie każdy ze sprzedawanych ELM jest taki sam. Ja kupowałem u Viakena i nie miałem problemów z kodowaniem pilota.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
A powiedz rozkodowany kluczyk to taka częsta sprawa w alfie?
Sprawa u mnie wyglada tak, że kupiłem auto z niedziałającym kluczykiem i nie znam okoliczności dlaczego przestał działać, do tego nie mam karty kodowej ale za to na opakowaniu po karcie są długopisem wypisane jakieś kody, będe miał kabel to fes poprosi o kod i wtedy będe pewny czy to ten czy nie
Czasem bywa że samo kodowanie wystarcza, ale częściej jest to uszkodzenie w pilocie spowodowane przerwaniem obwodu, uszkodzeniem przełączników itp. Jak będziesz miał kartę to sobie to sprawdzisz. Jeśli okaże się że nie da się go zakodować to można spróbować z innym pilotem od 147.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Może być tak jak drift-r pisze. Najlepiej dac pilota ogarnietemu elektronikowi i niech sprawdzi na oscyloskopie czy pilot cokolwiek wysyła. Jeżeli nic nie wystawia to sprawa oczywista.
A w przypadku pilotów z diodą nie ma co się sugerować tym że dioda zapala się przy naciskaniu przycisków. U mnie dioda zapalała się przy wciskaniu przycisków a mimo to pilot nie działał.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
To samo miałem u siebie.
To może ktoś podać linka do takiego elma ,co nie trzeba w nim nic przerabiać,żeby zakodować klucz??
szukaj uzytkownika na alegro, viakena.Kod:Ja kupowałem u Viakena i nie miałem problemów z kodowaniem pilota.
Na allegro maja nick "viaken_pl", ale z tego co widziałem w sklepie nie mieli obecnie ELM327.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
skoro obecnie nie mają w sprzedaży to kup nawet ten który ja podałem, ponieważ to całe "przerobienie" to kwestia 2 minut z lutownicą - wylutowanie jednego opornika. A wszystko potem działa bez problemu ; )
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem