Kostka pod kierownicą. Do czego ona jest???

[Majes]

Ok dzięki wielkie za pomoc

[danus77]

pierwsze dwa pochodzą z ELearn'a dla 166 natomiast manetka tempomatu z jakiejś inne alfy (nie pamiętam której) ale układ w środku zgadza się (nie zgadza się jedynie rozpiska pinów).

[Majes]

danus77 mówisz ze rozpiska jest niezgodna z pinami to które piny zewrzeć na kostce pod kierownica?? ktore to 2 i 4

[danus77]

pierwszy i drugi rysunek (schemat i kostka) pochodzą z alfy 166. Nie zgadza się rozpiska pinów na rys. funkcjonalnym działania manetki. Między innymi dlatego wstawiłem rysunek kostki, abyś wiedział który pin jest który. Rysunek manetki jest tylko po to abyś wiedział jak zadawać sygnały.

[Majes]

Ok ale na rys. kostki jest tylko zaznaczony pin 1,2,3,7 a niema 4 ???

- - - Updated - - -

a na rys 2 jest pin 1,2,4,5,6 niema 3 i 7 a na kostce są o co chodzi ???

[danus77]

@Majes spojrzyj w końcu na schemat i dopasujesz piny. Ciebie najbardziej interesuje SCHEMAT i KOSTKA, rysunek samej manetki zostaw już w spokoju jeśli nie potrafisz sparować tych rzeczy.

[Majes]

ok dzięki masz racje już rozumiem o co tam chodzi dzięki wielkie danus77

[kozi_Lukasz]

nie wiecie Panowie czy aby uruchomić tempomat potrzeba jest aktywacji jakiejś funkcji w ECU?
Mam manetkę z wersji z tempo jednak nie mam takiej wtyczki, ale w elernie jest pięknie opisane co i jak i zastanawiam się nad poprowadzeniem wiązki z ECU
Nie wiem poprostu czy jest sens szukania wtyczki z rozbitka + szukanie pinów dla uzupełnienia wtyczki do ECU i prowadzenie przewodów jeżeli zatnę się z softwarowym problemem

[danus77]

Nie trzeba nic odblokowywać w sofcie. Dokładasz okablowanie, manetkę i czujniki na pedałach jak nie masz lub masz nieprawidłowe i śmigasz.

[kozi_Lukasz]

czujniki na pedałach mam. Przynajmniej w FiatECUScan pokazuje mi 2 wartości (napięciowe) położenia pedału gazu. Pokazuje także "binarne" położenie pedału sprzęgła. Nie wiem natomiast jak jest z hamulcem gdzie do wersji z tempomatatem powinien być dwustykowy (I30 na elernie). Z tym jednak nie ma problemu bo można rozszyć sygnał z jednego styku. Pozostaje wiec poszukiwanie pinów od wtyczki do ECU oraz położenie wiązki