Problem tkwi prawdopodobnie w niedokładnie oczyszczonym jarzmie klocka i on zamiast poruszać się podczas hamowania blokuje, co w obu przypadkach powoduje pisk. Jeśli faktycznie masz oryginalne klocki to widzę tylko taką przyczynę, ponieważ są one przeważnie bardzo dobrej jakości. Spalić można natomiast każde, zależy to tylko od tego jak bardzo agresywnie się jeździ, ale wtedy to raczej słychać szorowanie niż piszczenie.