Własnie moja jest bardzo niska i tył twardo na nierównościach pracuje.ale jeśli nawet moja by miała sportpac to wachacze z przodu juz nie będą pasować od normalnej wersji?
będą pasować
Mhm to dzięki za pomoc narazie.Napisze w temacie jak będą juz jakieś postępy![]()
Miałem na myśli amory i sprężyny jak ktoś już tutaj wczesniej wspomniał, bo troche by sie mógł zdziwic jakby zrobił sobie taką kombinacjeLecz jak amorów nie będzie ruszał to będzie ok, o ile przy demontażu czegoś nie uszkodzie, bo wiadomo stare graty, a w szczególnosci wahacze - nie wiem czy to ma wiekszy sens się z tym bawic.
Ale kolega nie pytał, czy ma sens, tylko czy będą pasować. Po cholerę zaśmiecać forum wywodami o amortyzatorach sportpackowych, czy swoim widzimisię, czy ma sens, czy nie. Kolega raczej jest dorosły i wie co robi.
Przy okazji. Jak tylko masz gdzie i czym (trochę prostych narzędzi) to może warto spróbować. Sama operacja jest tak naprawdę bardzo prosta i wszystko jest opisane na forum.
166 2.4 JTD '00 - była
164 2.0 V6 TB '91 - była
156 1.9 JTDm '04 - już nie
156 1.8 TS '00 - juz nie ma
164 2.0 V6 TB '93 - jest
Spider 2.0 TS '01 - w dobrych rękach
MIlano Verde 3.0 '87 - Ha!
Do tego Golf 7, 2xRenault 16, Pontiac Executive, Fiat 127 Sport, 2xMaserati Biturbo, 2xGeo Storm, Mini Classic 35, Datsun Violet, Fiat 124 Spider...