Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 24

Temat: Alfa 156 1.8 nie odpala po wymianie pompy, pomocy :(

  1. #11
    Użytkownik Świeżak Avatar pepe146
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Bujaków
    Auto
    AR 146 1,6TS ,AR166 3.2 TI, AR166 3.2
    Postów
    72

    Domyślnie

    Sprawdz przewód od pompy do dekla w zbiorniku ja tam miałem 2 dziurki i te same objawy w 146 1,6 ts

  2. #12
    igorek
    Gość

    Domyślnie

    Dzięki sprawdzę, bo zmieniałem te węzyki i przewody (jak zatarłem pompkę to wszystko sięstopiło, kable, przewody).
    Mam nadzieję, że to jednak pompka, bo jeśli wtryski to niedobrze

  3. #13
    Użytkownik Romeo Avatar premek
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tarnowskie Góry
    Auto
    164 2.0 TB '93/ Spider (916) 2.0 TS '01
    Postów
    1,600

    Domyślnie

    Specyfik możesz spróbować, ale obstawiam raczej niedrożność wcześniej. Wątpliwe, żeby umarły wszystkie wtryski na raz.
    166 2.4 JTD '00 - była
    164 2.0 V6 TB '91 - była
    156 1.9 JTDm '04 - już nie
    156 1.8 TS '00 - juz nie ma
    164 2.0 V6 TB '93 - jest
    Spider 2.0 TS '01 - w dobrych rękach
    MIlano Verde 3.0 '87 - Ha!
    Do tego Golf 7, 2xRenault 16, Pontiac Executive, Fiat 127 Sport, 2xMaserati Biturbo, 2xGeo Storm, Mini Classic 35, Datsun Violet, Fiat 124 Spider...

  4. #14
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar RafcioL27
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Świdnik
    Auto
    AR 156 2.0 TS 2000r.SW + LPG
    Postów
    472

    Domyślnie

    Sprawdz ciśnienie paliwa jakie masz na listwie (podłączając maometr o ile masz, lub postaraj sie go zdobyć) powinno być w okolicy 3,5 bar, posprawdzaj dolot, może masz nieszczelność:0

  5. #15
    Użytkownik Świeżak Avatar tomson
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    jest 147 JTDm 8v, GTV 2.0 TS, była 156 1.8 T.S. , 146 Ti 2.0 TS
    Postów
    48

    Domyślnie

    Wymień filtr paliwa przy zbiorniku (koszt kilkanaście zł.) , na pewno się zatkał paprochami z baku tak miałem w moim aucie.

  6. #16
    igorek
    Gość

    Domyślnie

    filtr w zbiorniku? Przecież zmieniałem całą pompkę a filtr jest w pompce nie prawdaż? Paliwo do wtrysków dochodzi pod dobrym ciśnieniem.... już nie wiem gdzie szukać Wyczytałem w innym temacie, że sterownik PB mógł utracić parametry pracy na PB i trzeba zrobić adaptację ale JAK?

  7. #17
    Użytkownik Romeo Avatar premek
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tarnowskie Góry
    Auto
    164 2.0 TB '93/ Spider (916) 2.0 TS '01
    Postów
    1,600

    Domyślnie

    Dosyć wątpliwe, ale... Potrzebujesz kabelka, komputera i FESa. Resetujesz ustawienia FESem i potem postępujesz zgodnie z instrukcją (chyba 90 sek na wyłączonym, 90 na zapłonie, odpalasz i zostawiasz aż wentylator załączy sie 2 razy, ale sprawdź tę procedurę w szukajce!)
    166 2.4 JTD '00 - była
    164 2.0 V6 TB '91 - była
    156 1.9 JTDm '04 - już nie
    156 1.8 TS '00 - juz nie ma
    164 2.0 V6 TB '93 - jest
    Spider 2.0 TS '01 - w dobrych rękach
    MIlano Verde 3.0 '87 - Ha!
    Do tego Golf 7, 2xRenault 16, Pontiac Executive, Fiat 127 Sport, 2xMaserati Biturbo, 2xGeo Storm, Mini Classic 35, Datsun Violet, Fiat 124 Spider...

  8. #18
    igorek
    Gość

    Domyślnie

    Właśnie to znalazłem, wieczorem napiszę czy pomogło.
    BTW premek, skoro już jesteś, orientujesz się może skąd może być wyciek oleju, który kapie na wężyk idący od zbiorniczka na płyn chłodniczy do silnika i na sprężarkę klimy? Czyli stojąc vis a vis Alfy z lewego rogu pokrywy badz z okolic rozrządu ale napewno nei z rozrządu bo siagalem pokrywę... Po sciągnięciu osłony silnika nic nie widać

  9. #19
    Użytkownik Romeo Avatar premek
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tarnowskie Góry
    Auto
    164 2.0 TB '93/ Spider (916) 2.0 TS '01
    Postów
    1,600

    Domyślnie

    U mnie taki wyciek jest chyba spod pokrywy zaworów. Sprężarka ma dobre smarowanie

    Ale z olejem to jest o tyle ciężko znaleźć, że się cholera rozpełza Jedyne wyjście to zdjąć osłonę silnika z góry, wytrzeć ślady oleju i pojeździć kilka dni. Wtedy będziesz pewien.
    166 2.4 JTD '00 - była
    164 2.0 V6 TB '91 - była
    156 1.9 JTDm '04 - już nie
    156 1.8 TS '00 - juz nie ma
    164 2.0 V6 TB '93 - jest
    Spider 2.0 TS '01 - w dobrych rękach
    MIlano Verde 3.0 '87 - Ha!
    Do tego Golf 7, 2xRenault 16, Pontiac Executive, Fiat 127 Sport, 2xMaserati Biturbo, 2xGeo Storm, Mini Classic 35, Datsun Violet, Fiat 124 Spider...

  10. #20
    igorek
    Gość

    Domyślnie

    no i dupa... zrobiłem reset ecu i dalej to samo aż się teraz boję, pojechać na gazie, żeby nie było masakrycznego spalania
    juz nie mam pomysłów

Podobne wątki

  1. [159] Alfa 159 - nie odpala po wymianie głównego komputera/sterownika.
    Utworzone przez prz-24 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 03-11-2022, 09:17
  2. Nie odpala po wymianie rozrządu i pompy 156 1.9 8v JTD
    Utworzone przez sznikers138 w dziale 156
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 08-07-2013, 20:10
  3. pomocy alfa po wymianie przewodu paliwa nie odpala:(
    Utworzone przez rudolph w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 22-06-2013, 21:19
  4. Alfa 156 2,4 JTD nie odpala:/ Pomocy
    Utworzone przez tomloz2811 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 20-10-2012, 10:17
  5. 1.9 jtd po wymianie pompy paliwa auto gasnie !! pomocy
    Utworzone przez maly91xx w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 28-01-2012, 13:36

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory