Podejrzane objawy ?

[Juro]

ubyło hmm w sumie mało bo ok 100-200ml na miesiąc moze wiecej w km cieżko mi określić ... z dymieniem też tak podejrzewam że to tylko para wodna jutro zabieram się za wymianę termostatu i płynu chłodzącego i się okaże co i jak

[krzychu43]

Wymień termostat. Jeśli po wymianie dalej tak mało będzie ci ubywać to wlej uszczelniacz tylko w płynie. Do tych w proszku jakoś nie jestem przekonany i wujek sięna tym przejechał.

[Maciek-156]

Żadnego uszczelniacza - te środki stosuje się tylko doraźnie w celu umożliwienia dojazdu do warsztatu, a nie jako rozwiązanie serwisowe. Przy okazji można sobie "uszczelnić" to co nie potrzeba.... Oprócz termostatu masz chłodnicę do wymiany,

[Juro]

termostat na 100% z chłodnicą nie daje wiary bo wycieków nie widać na pierwszy rzut oka ... jak na razie odłożyłem termostat bo niestety trzeba było końcówki drążka kierowniczego wymienić

[krzychu43]

Jeśli jest duży wyciek i trzeba dojechać do serwisu to żaden uszczelniacz ci nie pomoże. One sa do niewielkich wycieków.
Ja miałem identyczny problem jak kolega. Kupiłem dobry uszczelniacz za 40zł i od roku nie mam żadnych problemów nawet rok temu w duże mrozy.

[zales00]

może być i chłodnica jak kolega podpowiada. Wyciek może się pojawiać dopiero po rozgrzaniu silnika - płynu chłodzącego ->wzrost ciśnienia w układzie-> odparowuje na bieżąco na rozgrzanych elementach. Dlatego bardzo często jest to ciężkie w identyfikacji. U ojca w Mercedesie jest tak że jak doleje płynu do prawidłowego stanu to ciągle gdzieś "znika" a jak jest nieco poniżej minimum to trzyma taki poziom... po prostu niższe ciśnienie w układzie i już tak nie ucieka. U Ciebie może być podobnie.