Arquadiusy Na początku zmniejsz zaznaczonych opcji do wykresów oraz wybierz zmierzone i docelowe ciśnienie paliwa. Dodałeś za dużo opcji, stąd zbyt mała kompresja programu, liczby podaje co około 1 sek a powinien nawet nie co pół. Zrób kilka logów np po 2, max 4 opcje testu.Będzie lepsze pole do odczytu danych.
Może to banalne, ale kiedy wymieniałeś filtr paliwa, powietrza? Jeżeli muli Ci auto, sprawdź też węże, opaski - dolot.
- - - Updated - - -
A nie lepiej Adi najpierw kupić zaślepkę i go zaślepić. Tańsza metoda na sprawdzenie EGRu? Albo w ogóle go wypiedziu..![]()
[QUOTE=Fucel;1030898]Arquadiusy Na początku zmniejsz zaznaczonych opcji do wykresów oraz wybierz zmierzone i docelowe ciśnienie paliwa. Dodałeś za dużo opcji, stąd zbyt mała kompresja programu, liczby podaje co około 1 sek a powinien nawet nie co pół. Zrób kilka logów np po 2, max 4 opcje testu.Będzie lepsze pole do odczytu danych.
Może to banalne, ale kiedy wymieniałeś filtr paliwa, powietrza? Jeżeli muli Ci auto, sprawdź też węże, opaski - dolot.
Logi zaraz zrobie nowe , poprawie sie . Auto jest po wymianie wszystkich plynow , rozrzadu , filtrow oleju , powietrza ale nie wymienialem filtru paliwa :/ auto nie kopci ani troszeczke .. , egr-wyczyszczony i zaslepiony z dziurkami , vgt sprawdzony
oto nowe logi http://www.sendspace.pl/file/9e261f026db5e6b5a563e52 mysle ze beda ok
mam jeszcze jedno pytanko czy temperatra powietrza ktora jest w fesie to jest ta co jest na zewnatrz bo na polu jest 6 stopni a fes pokazuje 18
- - - Updated - - -
Filtr paliwa kupie jutro , weze posprawdzam przy okazjia czujnik doladowania wyczyscilem .
Ostatnio edytowane przez arquadiusy ; 26-11-2012 o 21:23
Ktoś pomoże ??![]()
własnie... prosze o to samo bo czytelniejsze załączniki jak chcieliście tak są...