prośba o sprawdzenie wykresów
Od pewnego czasu mam problem z obrotami i wysokim spalaniem, około 4 miesiące temu była wymieniona sonda i przepływka ale nie mam pojęcia czy Bosh i coś innego gość od którego kupiłem sam nie wiedział. podaje kilka wykresów z Alfadiag niewiem co dokładnie miałem mierzyć więc jest tego troche i może jeszcze czegoś brakować, a i resetowanie parametrów adoptacyjnych jakieś 400 km temu.
- no tak, poczatki są trudne.
- jeszcze musisz nauczyc się nie być flegmatykiem, ponieważ ŻADEN wykres nie odpowiada temu co pokazujesz.
- poniżej przykład aby nie być gołosłownym.
- co i jak mierzyc , to chyba było już na forum.
- generalnie , masz problemy z MAF-em oraz z sonda lambda.
- co ja bym zrobił: odłaczył rure do przepływomierza i tę za przepływomierzem.
- nastepnie odłaczył MAF-a i odkrecił wkładkę.
- tam jest Torx 25 , security i czasami 5-kątny zamiast 6-kątnego, ot takie utrudnienie dla majsterkowiczów.
- co potem, zobacz na numer wkładki MAF-a, jesli jest i nam podaj na forum, powodzenia.
- konfiguracja afadiaga
- Configure aplication | Sensor Plot color
- ustaw:
background -- White, biały kolor
plot color -- Black, czarny
grid color -- brown, brązowy, 2 kwadrat w prawo od czarnego kwadratu
legend color-- red, czerwony , 3 w dól od czarnego kwadratu.
--
--
--
--
Ostatnio edytowane przez bubu321 ; 11-08-2010 o 16:38
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
Witam ponownie, wymieniłem przepływkę na Bosh taką jak zaleca się na forum w papierach znalazłem że sonda to NGK pod ten dokładnie samochód czyli model 932, kod silnika - AR 32310; AR 32301, podwozia - 932A21; 932A2. Po przejechaniu kilkunastu kilometrów komputer wywala błąd P0130. Po czyszeniu jest przez jakiś czas spoko i znów ten sam błąd. wrzucam wykresy z alfa diaga mam nadzieje że dobre.
- blad P0130, nie ma przygazowania aby zobaczyc czy sonda lambda rusza, bo stoi w miejscu.
- no bo to NGK a nie bosch.
- P0130 to brak sondy,z braku połączeń, zaś P0170 to zła sonda, jej parametry.
--
--
- konfiguracja afadiaga
- Configure aplication | Sensor Plot color
- ustaw:
background -- White, biały kolor
plot color -- Black, czarny
grid color -- brown, brązowy, 2 kwadrat w prawo od czarnego kwadratu
legend color-- red, czerwony , 3 w dól od czarnego kwadratu.
Ostatnio edytowane przez bubu321 ; 17-08-2010 o 18:46
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
faktycznie stoi w miejscu ;]
ale na wykresie sondy nie ma temp...
dobrze gadam?
wstawiam wykres po przegazowaniu sonda ruszyła, co do ustawień alfadiaga gdy przestawiam kolory na takie jak powinny być wszystko robi się białe i nic nie widać.
test z badania technicznego może się przyda -
Fast Idle Test:
Engine Speed: 2450-2950 rpm Manual Check
CO: <= 0.300% 0.152%
HC: <= 200 ppm 112 ppm
lambda: 0.970-1.030 1.021
- jesli test z badania technicznego, to wszystkie parametry a nie takie wybiórcze.
- z wykresu wynika że sonda stoi, nie rusza po przygazowaniu.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
