hehe a no lecą te symfonie przy każdej grzebaninie... szczególnie jak odkrywam kolejne cuda które poprzedni właściciel robił przy tym aucie...
ehh ludzie to maja fantazje
hehe a no lecą te symfonie przy każdej grzebaninie... szczególnie jak odkrywam kolejne cuda które poprzedni właściciel robił przy tym aucie...
ehh ludzie to maja fantazje
lepiej było zadać pytanie czego nie naprawialiśmy i gdzie nie pchaliśmy swoich łapek![]()
![]()
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Andrzej to mnie ucieszyłeś że nie sprzedasz , bo cholera wizja obrzezania nie jest mi zbyt radosna![]()
![]()
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Ja za wiele sam nie robiłem przy aucie, bardziej kosmetyczne sprawy. Choć raz zmieniłem sam wahaczeWszystko dlatego, że mam takiego zaufanego mechanika, co zęby na tych autach zjadł i wszystko szło do niego. Inna sprawa, ze przy niemal wszystkich naprawach byłem i pilnie obserwowałem, więc może teraz moja wiedza jest większa. Gdybym miał natomiast napisać co było robione, od kiedy ją mam, to by mnie moderator nakrzyczał, żebym blogi pisał gdzie indziej
W zasadzie mam prawie nowe auto. Ale jakoś dotąd mnie to nie zniechęciło.
Ostatnio edytowane przez 75andrew155 ; 16-12-2012 o 22:03 Powód: niepotrzebny zwrot
155 TS 1.8 16v - była
159 JTDm 1.9 16v - była
GT V6 3.2 - była
MiTo 1.4 - jest
Stelvio 2.0 Q4 - jest
Jakbym miał pisać o każdej naprawie i rozpisywać ją na poszczególne etapy (coś jak manual), to by wyszedł kosmicznie długi wątek. Inna sprawa, że jak pisałem, nie ja to naprawiałem, tylko kolega. A nie ma nic bardziej niestosownego, jak pętać się mechanikowi pod nogami i jeszcze próbować robić fotki do dokumentacji.
155 TS 1.8 16v - była
159 JTDm 1.9 16v - była
GT V6 3.2 - była
MiTo 1.4 - jest
Stelvio 2.0 Q4 - jest