krótko mówiąc wszystko z napędu i sterowania. Kolorowo nie jest.
krótko mówiąc wszystko z napędu i sterowania. Kolorowo nie jest.
dlatego lepiej przełożyć dzwon skrzyni ale wtedy skrzynie trzeba rozebrac
ja miałem cięgna a nie linki i tak podeszły...troszkę tylko obcierają przez co 1,3 wyskakiwały ale teraz jest ok...dotarło się...tak portki i kat nie pasowały...w innym miejscu było wejscie na sonde i portki też się różniły...
- - - Updated - - -
czemu kolorowo nie jest ...???mnie cała przekładka kosztowała ok 1500-1700 zł....moim zdaniem śmieszne pieniądze...
a teraz jeżdze zrobiłem już 3tys. kilometrów i nawet złotówki nie wsadziłem i jest ok...
oleju w ogóle nie bierze...(chyba że troszkę poszaleje z obrotami przez dłuższy okres to wtedy troszkę łyknie)
- - - Updated - - -
moim zdaneim nawet nie powinieneś się zastanawiać tylko zacząć działać.....!!!!!ja swojej decyzji nigdy nie będę żałował i gdybym był drugi raz w podobnej sytuacji postąpił bym tak samo...
![]()
Alfa Romeo 155 2.0 16v 150 km...
Chciałbym zrobić jak najwięcej sam z wiadomych przyczyn. Póki co pytam, chcę się w to wdrążyć bo nie mam zamiaru mieć trzeciego silnika 16v. W pierwszym przeskoczył rozrząd(przez kolegę fachurę) a w drugim panewka.
Co to kasy to w 2 K chciałbym się zmieścić. Nie wiem czy to dużo czy mało 1000 zł za silnik rzekomo po remoncie wraz ze skrzynią. Na to niech każdy już sobie odpowie z osobna![]()
Co do przebiegu 3000 km to jeszcze nie ma sobie co odpowiadać czy bierze olejZ całym szacunkiem ale przebieg nie jest znaczny. Ja lybrą zrobiłem prawie 2000 km i jest tyle ile było. Można to stwierdzić po jakiś 8 tys przebiegu, wiadomo-warto sprawdzać stan ale dobra...nie odbiegajmy od tematu.
Jeśli chodzi o graty dajcie mi namiar na ludzi tu z forum co by ogarnęli półośki, linki, wiązkę i inne różne pierdoły. Do których mógłbym się zwrócić po graty w każdej chwili.
Nie mogę sobie pozwolić na to aby zacząć to na dniach bo muszę opłacić OC w lybrze(tanie to nie jest ;p ) i trochę się ustabilizować. Ruszę z tym jak będzie ciepło bo garaże mam jakie mam i szkoda zdrowia póki co.
wiesz zrobisz co zrobisz...ale dobra rada to nie zastanawiaj się i rób to!!!![]()
Alfa Romeo 155 2.0 16v 150 km...
Wypłata jest tylko jedna
- - - Updated - - -
Ważne że mam czym tyłek wozić![]()
No właśnie z tym dzwonem to potwierdzone? Informację wziąłem stąd, z foruma, postawiliśmy obie skrzynie (1.4 16V i 2.0 8V) obok siebie i dalej ni to pies, ni wydra, są różne dziury do dyfra itd itp., Kamil, czyli człowiek, który robi przy tym projekcie 90% mechaniki i mnie poducza (bo ja to jeszcze dupa jestem w praktyce, tylko z kalkulatorem i suwmiarką dokoła auta popylam i kombinuję), twierdzi że się nie da, a ja tak patrze i w sumie nie wiem jak by się miało dać
A gdyby się dało bez przekładania napędu, to odchodzi mi problem ABSu, późniejszych zmian na skrzynie i hamulce od 2.0 itd., jest krótko i taki był pierwotny plan swapa.
Rafał, jeżeli robiłeś to, albo chociaż widziałeś, to weź to tak łopatologicznie opisz![]()
Ostatnio edytowane przez Rzmudzior ; 18-12-2012 o 22:40
Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda
w silniku 8v i skrzyni 16v nie zgrywają się śruby ale dzwon od strony samej skrzyni jest wszędzie taki sam. Zmiana dzwonu jest potwierdzona w 100%. Ciekawe jakby 'obspawać' skrzynie od strony silnika od nowa i powiercić nowe otwory albo jakaś flanszę dać (ale tu może być problem z długością wałka sprzęgłowego).
Paweł tekst typu 'silnik po remoncie' zapaliłyby mi czerwoną lampkę a jeżeli ktoś zrobił szlif wału w tym silnik to bym całkowicie go odpuścił.
Możliwe że skrzynie 16V różniły się między sobą, bo 2.0 da się dzwona zmienić z tego co wiem. Inna sprawa czego się oczekuje... myślałem sobie z 1.4 wsadzić ale Quaife szpery robi tylko do 2.0 więc chyba pozostaje mieć dłuższą ale zeszperowaną.
Co do ceny 1kPLN za silnik i skrzynię po remoncie to niemożliwe, za same silniki chcą ludziska po 7 stów a remont 3,5 kafla taki porządny więc to ściema jak dla mnie.
Koleś ma blacharstwo pojazdowe i 155-ka służy mu do reklamy warsztatu. Nie, nie ta czerwona z 17kami zendera. Koleś wrzucił do swojej 2,5 i ma trochę poszerzone nadkola ze względu na olbrzymią felgę. Wcześniej właśnie siedziało tam 2.0.