to kup bedziesz miał wydatki
Czy jest spora ?
Mam porównanie 1.6 TS do 2.0 TS i do JTD 1.9 140 patatajków
i mimo ze 2.0 TS na papierze wygląda najlepiej to jest w cięzkiej 166 i dostaje po dupie od wszystkich równo.
W takim razie - ja bym celował w v6 i tyle.
Jak ma zapierniczać to wtedy 155 z v6 pod maską - wyjdzie taniej a pewniej.
Jak ma wyrywać blachary - no to 156 na skórze - 1.6 ci wystarczyprzeciez blachara i tak nie rozróżnia silnika
A tak poważnie - w 147 1.6 120 koni to jest już czym polatać. W 156 - pewnie kilku bedzie brakowało, dlatego optymalnie 1.8