Kto Ci tak powiedział? Zawsze odpali obojętnie od pasów, jeśli wyczuje że ktoś siedzi - od tego ma czujnik w fotelu.
Kto Ci tak powiedział? Zawsze odpali obojętnie od pasów, jeśli wyczuje że ktoś siedzi - od tego ma czujnik w fotelu.
Zwróćcie uwage na klamry (pewnie są z napinaczami) od innych modeli z czujnikami. Może są identyczne a jedynie dwa kabelki do podpięcia.
Instrukcja wyraznie mowi, ze jezdzi sie z zapietymi pasami.
Wysłane z mojego GT-I9000
To jest tylko trick marketingowy. Kontrolka jest tylko i wyłącznie po to, aby zdobyć dodatkowe punkty w testach bezpieczeństwa. Poduszka wypali zawsze, jeśli czujnik pod siedzeniem wykryje że ktoś na nim siedzi, czy pasy są zapięte czy nie, czy samochód posiada czujnik czy też nie. Dlatego też masz możliwość wyłączenia poduszki jak przewozisz z przodu dziecko.
Napinacz jest przy mechanizmie zwijania a nie przy fotelu.Napisał maestro
faktycznie, byłem sprawdzićwidać łepetyna nie sprawdza uwagi jak już sie zapnie pasy
a tak jak wyjedzie sie bez zapietych pasów to jakoś bardziej w oczy kole ta kontrolka
czyli czy z pasami czy bez, kontrolka po ok pół minuty gaśnie.
Aż tak długo to nie świeci
Można by wykorzystać zamki pasów ze 147 - tam są wyposażone w czujnik i się dopiąć do kontrolki od pasów ... przewody można puścić tunelem środkowym.
Ludzie kupują do VW itp. różne klamerki które wpina się do zatrzasku żeby im nie piszczało gdy jadą bez pasów, a wy narzekacie na alfę która tylko dyskretnie przypomina o potrzebie zapięcia.
W VW też są czujniki w siedzeniach, które natrętnie sygnalizują nie zapięte pasy. Koleś przekonał się o tym jak jechał i na fotelu pasażera miał butelkę z wodą (tzn. że są czułe), co chwilę mu trąbiło przypomnienie a on nie bardzo wiedział o co chodzi, bo przecież pasy miał zapięte.
Ten film pojawił się ostatnio w temacie z filmami z alfami.
Zwróćcie uwagę w 1:00, że jemu ta kontrolka od pasów nie gaśnie.
A tak btw, który to z Was jest autorem?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
