Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 39

Temat: wymiana tylnej klamki alfa 156 sedan

  1. #11
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    daj ogłoszenie w dziale bazar na forum że kupisz i wybierzesz najlepszą ofertę
    ogranicz cenę do 50 , poczekaj z tydzień na odzew sprzedawców

    - - - Updated - - -

    aż rzuciłem okiem na all - faktycznie niektórym handlarzynom to sie we łbie porąbało - nawet po 120 wołają

    za 60 jest - zadzwonić i zaproponować 50 i już
    http://allegro.pl/alfa-romeo-156-1-9-jtd-98-05r-drzwi-lewe-klamka-i3113573840.html








  2. #12
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,540

    Domyślnie

    Ja już dwie lewe w moim sedanie urwałem a obchodzę się z autem delikatnie. Wkurzyło mnie to i porównałem sobie do prawej... a tam ciekawostka. W prawej mocowanie tego małego wieloklina jest nieco grubsze a i wieloklin zazwyczaj mniej koroduje przez co nie rozpycha plastiku i nie osłabia go. Tak podejrzewałem, że coś spaprali fabrycznie, bo to jakieś fatum z tymi klamkami. Prawych jest na allegro czasem 8-10 stron a lewe znalazłem 3 sztuki i to w cenie od 80 w górę za stare wyblakłe badziewia, które i tak zaraz pewnie pękną.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał bocian Zobacz post
    daj ogłoszenie w dziale bazar na forum że kupisz i wybierzesz najlepszą ofertę
    ogranicz cenę do 50 , poczekaj z tydzień na odzew sprzedawców

    - - - Updated - - -

    aż rzuciłem okiem na all - faktycznie niektórym handlarzynom to sie we łbie porąbało - nawet po 120 wołają

    za 60 jest - zadzwonić i zaproponować 50 i już
    http://allegro.pl/alfa-romeo-156-1-9-jtd-98-05r-drzwi-lewe-klamka-i3113573840.html
    Dzwoniłem kiedyś do tego "sprzedafcy" i stwierdził, że nie ma czasu na dokładniejsze zdjęcia a ja nie dam 70 z przesyłką za niespodziankę... Najlepiej szukać takiej bez korozji w okolicy mocowania, żeby się za chwilę znów nie wkurzać.

  3. #13
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar jankes1979
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    GOSTYŃ
    Auto
    Alfa 159 1.9 JTDm 150KM+Fiat Idea 1.3 jtdm,FURA ŻONY;-)
    Postów
    372

    Domyślnie

    koledzy,w tych felernych klamkach nic nie trzeba kleić i wcale nie trzeba zaopatrywać się w inną,też pewnie wątpliwej jakości.Ja na trzech klamkach(najstarsza działa już trzy lata) przeprowadziłem zabieg taki.
    1.usuwamy fabryczny bolec(mikro wielofrez)
    2.usuwamy od spodu klamki(dwa takie malutkie plastikowe noski,w miejscu gdzie jest ów bolec),to ta część klamki której nie widać.
    3.dokładnie w miejscu gdzie wypada bolec(od spodu) wiercimy otworek ok 2mm.
    4.w miejsce bolca wkręcamy wystarczająco długi wkręt do metalu,drewna jak kto woli.Generalnie taki który wkręcony od spodu załapie ruchomą część klamki.Kto bardziej zapobiegliwy może na ów wkręt nanieść odrobinę kleju(np.poxipol)
    5.Cieszymy się pięknie działającą klamką(byle za mocno wkręta nie dokręcić żeby klamki nie blokował i ładnie odbijała)
    6.wkręta wogóle nie widać i nie ma możliwości skaleczenia o niego palcy
    czas operacyjny max 1h,zadowolenie min 3lata(wtedy pierwszy raz zastosowałem to rozwiązanie)
    polecam i pozdrawiam

  4. #14
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,540

    Domyślnie

    Cytat Napisał jankes1979 Zobacz post
    koledzy,w tych felernych klamkach nic nie trzeba kleić i wcale nie trzeba zaopatrywać się w inną,też pewnie wątpliwej jakości.Ja na trzech klamkach(najstarsza działa już trzy lata) przeprowadziłem zabieg taki.
    1.usuwamy fabryczny bolec(mikro wielofrez)
    2.usuwamy od spodu klamki(dwa takie malutkie plastikowe noski,w miejscu gdzie jest ów bolec),to ta część klamki której nie widać.
    3.dokładnie w miejscu gdzie wypada bolec(od spodu) wiercimy otworek ok 2mm.
    4.w miejsce bolca wkręcamy wystarczająco długi wkręt do metalu,drewna jak kto woli.Generalnie taki który wkręcony od spodu załapie ruchomą część klamki.Kto bardziej zapobiegliwy może na ów wkręt nanieść odrobinę kleju(np.poxipol)
    5.Cieszymy się pięknie działającą klamką(byle za mocno wkręta nie dokręcić żeby klamki nie blokował i ładnie odbijała)
    6.wkręta wogóle nie widać i nie ma możliwości skaleczenia o niego palcy
    czas operacyjny max 1h,zadowolenie min 3lata(wtedy pierwszy raz zastosowałem to rozwiązanie)
    polecam i pozdrawiam
    Ale to działa wówczas, gdy nie jest ona w tym miejscu połamana. A skoro ktoś ją chce zmienić to raczej dlatego, że się złamała...

  5. #15
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar jankes1979
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    GOSTYŃ
    Auto
    Alfa 159 1.9 JTDm 150KM+Fiat Idea 1.3 jtdm,FURA ŻONY;-)
    Postów
    372

    Domyślnie

    masz rację,podszedłem do tego tak,że "złamana/uszkodzona" to pojęcie względne.Jeśli się połamała cała klamka to normalne,że trzeba wymienić.W trzech przypadkach o których pisałem identycznie trzy razy sypało sie mocowanie/prowadzenie tego dolnego bolca,czego skutkiem był brak możliwości otwarcia drzwi,klamka zamiast poruszać dźwignia sama sie odchylała dołem.
    pozdrawiam

  6. #16
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    156 jtd - kartofel ;)
    Postów
    288

    Domyślnie

    u mnie właśnie wystepuje takie samo uszkodzenie jak pisze jankes1979 chciałem zrobic już dawno taka metodą o której pisze ale nie potrafie pozbyc sie tego bolca za nic w świecie nie chce wyjść

  7. #17
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar jankes1979
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    GOSTYŃ
    Auto
    Alfa 159 1.9 JTDm 150KM+Fiat Idea 1.3 jtdm,FURA ŻONY;-)
    Postów
    372

    Domyślnie

    zrób sobie do bolca dojście od dołu,tak żebyś mógł go chwycić małymi obcążkami.Jak już będziesz miał możliwość złapania to dolikatnie obracaj go i wyciągaj.Lekko nie będzie ale musi wyjść.
    pozdro

  8. #18
    Użytkownik Ogier Avatar Mariano1980
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Stąporków, Świętokrzyskie
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.9jtd 105, 1999,
    Postów
    152

    Domyślnie

    Może ktoś wytłumaczy skąd się bierze różnica cenowa między klamkami lewymi i prawymi Ja zakupiłem prawą sprawną za 25 zł

  9. #19
    Użytkownik Romeo Avatar lukash
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Radomsko
    Auto
    AR 159 1.9 JTDm 16v 2006/AR 156 FL 1.9 JTD 8v 2003
    Postów
    499

    Domyślnie

    zazwyczaj lewe się psują i przez to jest ich mniej i to winduje ich cenę



    Jest:
    - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 150 KM 2006 r

    Była:
    - Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 KM 2003 r
    - Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 KM 2001 r

  10. #20
    Użytkownik Ogier Avatar Mariano1980
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Stąporków, Świętokrzyskie
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.9jtd 105, 1999,
    Postów
    152

    Domyślnie

    zazwyczaj żona a przy wysiadaniu zawsze czegoś szuka a to z przodu a to z tyłu szarpiąc tymi klamkami pewnie to jest przyczyna awarii prawych klamek że nie chcemy ich wpuszczać za kierownicę
    Ostatnio edytowane przez Mariano1980 ; 11-04-2013 o 18:42 Powód: bląd

Podobne wątki

  1. Zabezpieczenie tylnej klamki przed zimą w 156?
    Utworzone przez nelo89 w dziale 156
    Odpowiedzi: 40
    Ostatni post / autor: 09-12-2012, 20:45
  2. Demontaz tylnej kanapy Alfa 156 sedan
    Utworzone przez szary16 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 17-08-2009, 08:11
  3. [156] Wymiana tylnej klamki
    Utworzone przez adasco w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 19-12-2007, 10:26
  4. [156] wymiana tylnej klamki
    Utworzone przez marian813 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 08-12-2007, 16:42

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory