Jak na mój gust mało tego powietrza. Wyczyść / wymień przepływomierz w celu porównania.
Jakieś błędy się może pojawiają?
Zauważyłeś może jakieś niepokojące objawy? Spadek mocy, kopcenie?
Jak na mój gust mało tego powietrza. Wyczyść / wymień przepływomierz w celu porównania.
Jakieś błędy się może pojawiają?
Zauważyłeś może jakieś niepokojące objawy? Spadek mocy, kopcenie?
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
Weekend jest, więc musisz się uzbroić w cierpliwość
Wygląda na to, że
1. Przepływomierz jest zasyfiony. Przepływ mierzony jest za niski przy dobrym ciśnieniu doładowania.
2. Jest otworek w rurze między przepływomierzem, a turbiną. Lub jakaś nieszczelność na obejmach tej rury.
Obstawiam jednak źle wyczyszczony przepływomierz. Z tym, że czyszczenie Bosch'a dość często kończy się tym, że potem źle pracuje w górnych granicach. Spróbuj jeszcze raz przeczyścić. Tylko uważaj, bo część pomiarowa jest zalana specjalnym żelem.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Dziekuje:-) tak wiem jest weekend ale w goracej wodzie jestem kapany i nie moglem sie doczekac. Niby szczelnosc sprawdzalwm wygladalo ze byklo oki ale jeszcze popatrze. Rzuce okiem rowniez na ta przeplywke. Objawy sa takie, ze jakby im wyzej tym slabiej mowie o pbrotach czuc taki niedosyt. Jednak niby wczoraj jak robilem te logi to na 4 do blisko 160 km/h sie rospedzil. @sdero a sluchaj tam powyzej 4.5 tys obrotow i doladowanie i masa juz spada w dol to jest normalne ze tak cisnie ie upuszcza?
W tym zakresie ECU zaczyna mocno ograniczać moment obrotowy i tnie wartości. Jak spojrzysz na mapy doładowania, to leci na dół, a więc i powietrze spada. Więc to w końcówce jest normalne. Zobacz jak to wygląda w mapie:
Ten przepływomierz powinien dobrze się sprawować w twoim samochodzie, a kosztuje tyle co płyny do czyszczeniahttp://allegro.pl/przeplywomierz-pow...117660656.html
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Reasumujac mozemy zalozyc, ze winny temu wszystkiemu jest przeplywomierz?
Mi na to wygląda. Ale 100% raczej nikt ci nie da.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
A to jeszcze zapytam:-) czy ta za niska masa powietrza czyli zakladamy, ze niesprawny przeplywomierz ma wplyw na ilosc spalanego paliwa?
W twoim przypadku na pewno będzie to powodowało zmniejszenie momentu obrotowego. Wtedy ty chcąc osiągnąć daną prędkość mocniej naciśniesz na pedał gazu. ECU otrzyma pewne wartości z przyciśniętego pedału gazu i chcąc osiągnąć to co chce kierowca wleje więcej paliwa. Oczywiście zależności jest wiele więcej i dużo by można pisać na ten temat ale finalnie, na ogół kończy się to zwiększonym zużyciem paliwa.
Między dwiema takimi samymi Alfami, gdy w jednej był przepływomierz podobnie zaniżający wartości różnica wynosiła około 1 litra.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Mam kolejne pytanie dotyczace masy powietrza, przeplywomierza. Mianowicie probowalem jakos zdiagnozowac przeplywke oflaczylem ja i kurcze ciezko powiedziec czy byla zauwazalna zmiana na lepsze ale dziwilo mnie bo po podlaczeniu kompa i odlietej przeplywki komputer nadal wskazhwal mase powietrza mierzonego i nadal inne niz wymagane. Co jest z tym nie tak?
U mnie masa zadana tez jest ciagle 1200...oczywiscie pod obciazeniem 4 bieg i noga w podlodze...,ale musze zobaczyc cala puszke filtra powietrza i rury dochadzace do przeplywki ,bo nie sprawdzalem tak na 100% ich szczelnosci..wyjme cala puszke z rurami i bede ogladal to zobaczymy
Ostatnio edytowane przez peenbe ; 30-04-2013 o 19:30