I co mechanik zalecił ci wycięcie, albo usunięcie środka?
I co mechanik zalecił ci wycięcie, albo usunięcie środka?
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
wymiana na nowy. 500zł
Jak katalizator ? Wymieniłeś i problem znikłnął ? idzie od samego dołu ? jak do tego doszedłeś ?
No mechanik powiedział, że katalizator nawalił i trzeba wymienić. No i teraz normalnie od samego dołu ciągnie.
To mechanik zarobił na twoim wkładzie i wymianie kata, a prawdziwą przyczynę usunał przy okazji (np. wyczyścił EGR) ...
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
A może zwrócił mu wycięty katalizator...
Witam, co prawda problem i usterka Przemka rozwiązano ale chciałbym zaczerpnąć waszej opini, wczoraj z kolega z forum Arkiem zrobiliśmy logi,mni się wydaje że autko idzie w pożądku aczkolwiek nie wiem no.Z góry przepraszam wsystkich fachowców za moją niewiedzę. O to link do logów:
http://www.sendspace.pl/file/058b5a5740454e90c8fc6f0
Trochę doświadczenia w mechanice mam i jestem wrażliwy jak ktos kogoś nabija w butelkę, a na wycinanie katalizatorów jako remedium na wszelkie usterki panuje ostatnio moda (za wkład delikwent inkasuje na skupie ok 300zł). Zapchany katalizator powoduje zanik mocy w górnym zakresie obrotów, bo przepływ spalin jest ograniczony, a kolega napisał, że ma kłopoty z mocą ma w dolnym zakresie obrotów - wtedy własnie EGR się zamyka, a jak jest nieszczelny to takie daje efekty....
Ostatnio edytowane przez Maciek-156 ; 13-05-2013 o 18:18
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Wyciąłem katalizator w 1.9TDI, pełne doładowanie osiągałem równo 200 obrotów niżej (w dieslu, gdy jest to 1900 zamiast 2100 obrotów, jest to mocno odczuwalne), wiele przejazdów, różnica stała. Jest to możliwe, mówię z doświadczenia, a zielony też nie jestem.