Zdzieranie opon od wewnątrz

[MADMAN]

Też tak miałem u mnie było to spowodowane podgiętym wahaczem na tylnej osi (kocham zjazdy z krawężników) niestety zorientowałem się dopiero przy wymianie opon na zimowe, więc w nowych Firestonach na tylnej osi od wewnątrz na obu kołach na ok.5cm zrobiły mi się slicki.

Przy naprawie wahaczy sprawdzałeś w jakim jest stanie śruba spinająca przy zwrotnicy? Bardzo często jest krzywa i rypie geometrie.

[soso]

soso na przedniej osi masz starte opony czy na obu?

Tylko przód

- - - Updated - - -

[MADMAN]

Tu masz podobny temat http://www.forum.alfaholicy.org/159_...gulacja-3.html

[soso]

Wczoraj byłem na geometrii i zbieżność ustawiona, kąt też, ale tylko z tyłu. Z przodu nie da rady, bo nie ma regulacji. Zresztą to już wyczytałem na forum. Co ciekawe ASO pol-car FIAT(maja tez autoryzacje Alfy) wysłali mnie właśnie do tego warsztatu, bo oni nie mają takiego sprzętu, żeby ustawić kąty - to nie wiedzieli, że z przodu nie ma regulacji kąta. Panowie od geometrii obstawiają zwrotnice.
MADMAN dzięki za "podobny temat" - teraz wiem od czego zacząć poszukiwania przyczyn zdzierania opon.

[blackrave]

Niedawno zmieniłem oponki na letnie i zauważyłem, że nówki zimowe po przejechaniu 7 tys km są lekko zjechane na brzegach. Wtedy sprawdziłem letnie kapcie i okazało się, że są już znacznie zdarte od wewnętrznej strony. Rozmiar 225/50R17. Czy jest to tylko kwestia zrobienia geometrii, czy coś poważniejszego w zawieszeniu?

Cześć,

Miałem ten sam obiaw nie mylić z tą samą przyczyną, ale skończyło się na ustawieniu zbieżności w Alfa Romeo serwis Twardowski.
Niestety zanim zauważyłem skutek straciłem dwie 18 " przednie .
Po ustawieniu zbieżności kilkukrotnie kontrolowałem zużycie równomierne na całe szczęście.

Pamiętam sytuacje kiedy wjechałem na wystawioną na środek drogi podstawkę pod słupek rozdzielający pasy, mocne uderzenie na koło. Felga cała, ale jestem przekonany, że wtedy mi geometria poleciała.