Oczywiście, że ma wiele wspólnego z wiatrakiem. Z tego czujnika idzie sygnał do ECU o temperaturze, a ECU daje sygnał na przekaźnik i włącza wiatrak
Najlepiej zrobisz jak podjedziesz do ASO zrobisz adaptację parametrów i szczytasz błędy
Oczywiście, że ma wiele wspólnego z wiatrakiem. Z tego czujnika idzie sygnał do ECU o temperaturze, a ECU daje sygnał na przekaźnik i włącza wiatrak
Najlepiej zrobisz jak podjedziesz do ASO zrobisz adaptację parametrów i szczytasz błędy
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Aha to teraz rozumiemto nie pozostaje mi nic innego jak wymienic termostat (trzyma mi 70 stopni w trasie w miescie 90) i od razu wymienic ten czujnik. Czy dac sobie spokoj z tym termostatem?
![]()
Popraw raczej kontakt elektryczny w gniazdach czujników- wyjmij przeczyścij, psiknij sprayem do poprawiania przewodzenia i będziesz miał spokój
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Problem z kontrolka wtryskow i wiatrakiem rozwiazany
Problemem byly zasniedziale styki jak pisal Maciek-156Kupilem preparat do czyszczenia stykow wszystko ladnie wypsikalem i wiatrak zalacza sie jak powinien i marchewa zgasla
![]()