Alfa 156 1.8 TS "czary"

[tomito]

"Może ktoś pomoże" Jestem posiadaczem 156 1.8 TS od tygodnia mam problem z Alą. Jak rano odpale to jeździ śmiga cały dzień i niema problemu. Jeśli natomiast zostawię ją na dłużej niż godzina za nic nie chce zapalić (próbowane też z zaciągu) trzeba odczekać ok 3 godz i wtedy wszystko jest ok. Czy może być o wina czujnika położenia wału??????????? Nie mam jak podpiąć jej pod examinera. Jestem teraz w Londynie i takie podpięcie to kupa kasy. POMÓŻCIE!!!!

Może to być czujnik położenia wału, ja miałem różnie - na ciepłym jak i na zimnym, na początku rzadko, potem coraz częstsze problemy z rozruchem. Podpinałem się FES'em i nic, zero błędów. Aż do pewnego poranka (tak z 3 tyg. jeździłem z padającym czujnikiem położenia wału), mogłem sobie kręcić do woli... nic, podpinam się komputerem - błąd czujnik położenia wału. Niestety w CF3 wymiana jest wyjątkowo paskudna (jak i inny czujnik!), więc Alfa pojechała do warsztatu na lawecie.


Swoją drogą... wejdź na forum Alfaowner czy Alfa156 i poszukaj kogoś z okolic Londynu. Jest też trochę warsztatów, gdzie profesjonalnie zajmą się Twoją Alfą (nie ASO). Pracujesz w UK, więc ceny w UK nie powinny Cię zabić. Pracowałem za granicą w wielu krajach i na dłuższą metę przeliczanie lokalnej waluty na PLN nie ma sensu... zwariujesz, a żyć tam musisz.

[tweeti]

Swoją drogą... wejdź na forum Alfaowner czy Alfa156 i poszukaj kogoś z okolic Londynu. Jest też trochę warsztatów, gdzie profesjonalnie zajmą się Twoją Alfą (nie ASO). Pracujesz w UK, więc ceny w UK nie powinny Cię zabić. Pracowałem za granicą w wielu krajach i na dłuższą metę przeliczanie lokalnej waluty na PLN nie ma sensu... zwariujesz, a żyć tam musisz.[/QUOTE]

No tak podpięcie pod komputer ok 100F wymiana jakieś 40F a w tym miesiącu mam jeszcze ubezpieczenie do opłacenia i wszystko naraz się zebrało niestety. Dlatego szukam jakichś alternatywnych rozwiązań.(czujnik już zamówiłem).

[tomito]

No tak podpięcie pod komputer ok 100F wymiana jakieś 40F a w tym miesiącu mam jeszcze ubezpieczenie do opłacenia i wszystko naraz się zebrało niestety. Dlatego szukam jakichś alternatywnych rozwiązań.(czujnik już zamówiłem).

No to pozostaje Ci albo skumanie się z kimś przez Internet i postawienie mu piny Ale, albo zakup interfejsu w Polsce:
[1] http://www.viaken.pl

oraz oprogramowanie:
[2] http://www.multiecuscan.net/Default.aspx

A odnośnie wymiany no to poszukaj może jakiegoś polskiego mechanika, jakiegoś polskiego warsztatu. Akurat czujnik położenia wału to nie rocket science, wymieni każdy. Możesz nawet sam jak masz warunki (kanał) lub znajdziesz kogoś kto ma warunki.

[tweeti]

Jeszcze pytanie do będących w temacie czy to jest ten czujnik http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-Cranks...item460df1dca2 i czy znajduje się on pod rozrusznikiem????

[piotreek]

Patrząc na zdjęcie to jest właśnie ten czujnik, ale gdzie on się znajduje w 156 to nie wiem. Popatrz sobie gdzie idzie kabel od brązowej wtyczki i znajdziesz go. Wymiana jest prosta tak więc lepiej postaraj się to zrobić samemu to zaoszczędzisz trochę kasy.

[ArturR_1975]

Dokładnie jest to czujnik położenia wału korbowego i znajduje się on przy rozruszniku.

[tweeti]

Dzięki

[ArturR_1975]

Wymień go sam, to żadna filozofia. Trzeba zdjąć kolektor ssący, ale myślę, że nie będzie to dla ciebie problemem.

[tweeti]

A z kanału kolektor też trzeba zrzucać jeśli tak to jeszcze uszczelki musze dokupić

[ArturR_1975]

Sam kolektor ssący i nie potrzebny jest kanał o uszczelkach też zapomnij!