Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 21

Temat: [156] turbo

  1. #11
    ViP Znawca Avatar dareme89
    Dołączył
    02 2008
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    166 '04 2.4 20V
    Postów
    1,770

    Domyślnie

    ocenilby ktos to zdjecie ?

  2. #12
    Użytkownik Znawca Avatar sedici
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    OPL & (ANsbach) DE
    Auto
    Bravo1,6Mj , Astra J
    Postów
    1,912

    Domyślnie

    Skoro icka sprawdziłeś to w porządku.

    A mógłbyś zapodać foto silnika, tylko bez osłon , chcę coś zobaczyć.
    this is my truth tell me yours
    "Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
    http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard

  3. #13
    ViP Znawca Avatar dareme89
    Dołączył
    02 2008
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    166 '04 2.4 20V
    Postów
    1,770

    Domyślnie

    sedicivalv0le proszę :


  4. #14
    Użytkownik Znawca Avatar sedici
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    OPL & (ANsbach) DE
    Auto
    Bravo1,6Mj , Astra J
    Postów
    1,912

    Domyślnie

    O, stary znajomy z tipo, myślałem że już tam montowali przyszłe jtd, czyli 1910 TDs, a tu 1929 66kW.

    Oczywiście zakładam ,że turbina jest dobra, filtr paliwa dobry, a ICek wymyty od środka, opaski dobrze poskręcane, wszystkie przewody gumowe nie dziurawe (te cienkie rurki wychodzące z elektrozaworu też).

    Dobra, na obrazku zaznaczyłem zawór pneumatyczny sterujący egr-em (Ty masz akurat wersję z egr). Z góry tego zaworu wychodzą dwie rurki , jedna idzie na dół do zaworu recyrkulacji (taki grzyb na kolektorze wydechowym), odłącz ten przewód i sprawdź jak auto jeździ. Jak to nic nie zmieni , to następnym krokiem jest wyjęcie tego zaworu recyrkulacji (tego na kolektorze) i próba dokładnego wymoczenia i wyczyszczenia.

    [img][/img]
    this is my truth tell me yours
    "Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
    http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard

  5. #15
    ViP Znawca Avatar dareme89
    Dołączył
    02 2008
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    166 '04 2.4 20V
    Postów
    1,770

    Domyślnie

    wlasnie sie ostatnio zastanawialem co to za wezyki sa ok sprawdze do konca tyg i zobacze jakie efekty wielkie dzieki

  6. #16
    Użytkownik Znawca Avatar sedici
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    OPL & (ANsbach) DE
    Auto
    Bravo1,6Mj , Astra J
    Postów
    1,912

    Domyślnie

    Cytat Napisał dareme89
    wlasnie sie ostatnio zastanawialem co to za wezyki sa ok sprawdze do konca tyg i zobacze jakie efekty wielkie dzieki
    daj znać , bo to ciekawy silnik, no i z mojego ulubionego Tipolota pochodzi
    this is my truth tell me yours
    "Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
    http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard

  7. #17
    ViP Znawca Avatar dareme89
    Dołączył
    02 2008
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    166 '04 2.4 20V
    Postów
    1,770

    Domyślnie

    Zatankowalem dwa dni temu pelen bak (jezdze od rezerwy do rezerwy zawsze ) shella v-powera diesel i objawy zniknely.... Najdziwniejsze ze poprzendi bak tez byl v-power... Wiec mam 2 hipotezy, wzial zanim zatankowalem tamten bak za duzo syfu z dolu baku i dlatego tak mulil( a mogl bo w baku wtedy zostalo mi ok 1l tylko) i druga bardziej prawdopodobna ze wtedy jak zalalem v-powera to yl jakis gowniany, tzn pewnie jakies resztki, bo nagle gdy zatankowalem co innego to od razu lepiej a ten zawor tez odlacze i zoabcze czy cos to zmieni, jakos w tyg to zrobie
    dzieki sedicivalv0le za rady

  8. #18
    Madnes7
    Gość

    Domyślnie

    łoj z moim dołem meczylem sie dluuugo i kosztowalo mnie to duuuzo i nic.....
    zaczalem tankowac w szwajcarii na shelu zwyklego diesla i po dole zostalo tylko :>>> :>>> :>>> czego ja szukalem... to tylko 1,9 (chodzi 100x lepiej)ale wyscigowka to nie jest AMEN

  9. #19
    ViP Znawca Avatar dareme89
    Dołączył
    02 2008
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    166 '04 2.4 20V
    Postów
    1,770

    Domyślnie

    odlaczylem rurke od egr i nie ma zadnej roznicy wiec musialo to byc paliwo dzieki wszystkim za pomoc

  10. #20
    kasbak
    Gość

    Domyślnie

    a ja wierzyłem jeszcze w tego shela ,to teraz już nie wiem gdzie tankować :?

Podobne wątki

  1. 147 1.6 TS Turbo---> 2.0 TS Turbo
    Utworzone przez imtm w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 470
    Ostatni post / autor: 16-06-2021, 19:00
  2. waz do turbo
    Utworzone przez wojti322 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 08-06-2013, 13:37
  3. Bi-turbo :) Czyli problem z turbo w 2.4 JTD
    Utworzone przez djkubas w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 26-08-2012, 20:02
  4. Wąż od turbo
    Utworzone przez hexen w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 18-06-2011, 08:28
  5. Swap z 2.0 V6 turbo na 2.5 V6 turbo
    Utworzone przez Fred w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 01-03-2011, 17:10

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory