1.4 TS ma kompresje 10,5 razy współczynnik 1,2 = 12,6 i to jest minimalne teoretyczne ciśnienie dla tego silnika, powinien dawać, jak wyżej chłopaki piszą, okolice 13-14.
Kompresja powinna być mierzona na ciepłym silniku (temp. robocze, nie wiem po co to ostygnięcie) i przy w pełni otwartej przepustnicy (wciśnięty gaz).
Moim zdaniem Twój silnik jest na granicy remontu -
Nie zgodzę się z takim stwierdzeniem, pomiar poniżej 9atm kwalifikuje silnik do remontu. 12 atm. nie jest złym wynikiem i to że ma taką samą na wszystkich cylindrach też jest dobrym znakiem