Dzisiaj troche pogrzebalem i okazalo sie ze 4 wstryskiwacz leje jak z sikawki. Do wymiany ewidentnie. Panowie wtryskiwacz zostanie wymieniony A polecacie jeszcze jakies preparaty na czyszczenie wtryskow? Chce sobie zrobic taka plukanke po wymianie wtryskiwacza. Dzieki za odzew i pomocDam znac jak wymienie
STP i Xeramic. Kiedyś dawno temu trochę mi falowało... dolałem i przestało i do dziś dnia spokój. Dolewam co x tankowań profilaktycznie.
Oczywiście powyższe preparaty służą do wlewania do baku paliwa
Jak masz czas i chęci, to wykręć wszystkie, napraw ten lejący a pozostałe daj do mycia w myjce ultradźwiękowej.Napisał filu_jackass1
Dzisiaj troche pogrzebalem i okazalo sie ze 4 wstryskiwacz leje jak z sikawki. Do wymiany ewidentnie. Panowie wtryskiwacz zostanie wymieniony A polecacie jeszcze jakies preparaty na czyszczenie wtryskow? Chce sobie zrobic taka plukanke po wymianie wtryskiwacza. Dzieki za odzew i pomoc
Jeżeli chodzi o naprawę to koszt jest dość wysoki. Za samo sprawdzenie w serwisie BOSCH zażyczyli sobie około 50zł (przypominam samo sprawdzenie). Później mi powiedzieli że kosz może wynieść w sumie nawet 250zł, zależy od tego co uległo zniszczeniu. Ja kupiłem używany za 120zł z jakiegoś szrotu, dali nawet gwarancje i jak do tej pory wszystko ładnie działa. Więc radziłbym zrobić tak samo, a nie regenerować starych. Tylko pamiętaj aby nowy wtryskiwacz miał te same oznaczenie co stary
Do czyszczenia wtrysków sprawdzone z autopsji LiQuy Molly Spulung ( mniej więcej jakoś tak się to pisze) 50 zł butelka potrafi rozwiązać duże problemy z wtryskami. Polecam.
A czy ten preparat działa na lejące wtryskiwacze?
Pytanie z kosmosuUważasz że preparat czyszczący naprawi Ci np. końcówkę wtryskiwacza?
Co do używek, to i tak trzeba je sprawdzić. Jak sprawdzi pozostałe przynajmniej będzie wiedział na czym stoi, dowie się w jakim stanie są pozostałe. I wcale nie trzeba robić tego w serwisie Bosch'a.
No to jest oczywiste, że nie naprawi lejącego wtrysku. Pytałem tak dziwnie, bo polecany był płyn do wtrysków gdy kolega ma problem z lejącym wtryskiem. Dlatego ja skupiłem się na tym lejącym a nie nad środkami czyszczącymi. Może źle rozumiałem, wybaczcie
Spoko
witam, mam podobny problem tyle tylko że jestem na wakacjach w Chorwacji i do domu mam 1200 km do wczoraj ar. jeździła idealnie nic nie świadczyło o problemie jaki wystąpi dzisiaj rano tj. nie zapaliła dopiero po kilku próbach odpaliła i działa jak by nigdy nic pojechałem do sklepu rozgrzałem ją. Pod sklepem zgasiłem dalej trzeba długo kręcić aby zapaliła, po jeździe do hotelu przegoniłem ją trochę ale wyskoczył błąd niskie ciśnienie w układzie CR nr nie pamiętam na szczęście mam kabel i laptop, więc tak przy próbie odpalenia ciśnienie jakie osiąga to 80-90 bar czasem rośnie i przy 120 bar. odpali. Nie mam jak sprawdzić wtrysków, sitko to może się jakoś dostanę do niego, co tam może wylecieć jakie tam jest uszczelnienie?
Ostatnio edytowane przez Seweryn80 ; 27-06-2013 o 10:57
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
