Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 14 z 14

Temat: zmiana silnika z benzyny na diesla

  1. #11
    Użytkownik Rowerzysta Avatar mateo18_92
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Gródek k. Pułtuska
    Auto
    Było 156 1,9JTD i 2,5 V6 a jest 156 FL 2,4 JTD 175 KM
    Postów
    83

    Domyślnie

    okolice pułtuska, do olsztyna mam nie całe 200 km, no z przebiegiem 50 tyś to też raczej nie znajdziesz silniczka trochę może przesadzacie z tym narzekaniem na twin sparki, kolega ma 240 tyś i silnik jeszcze nie robiony

  2. #12
    Użytkownik Romeo Avatar premek
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tarnowskie Góry
    Auto
    164 2.0 TB '93/ Spider (916) 2.0 TS '01
    Postów
    1,600

    Domyślnie

    Cytat Napisał mateo18_92 Zobacz post
    trochę może przesadzacie z tym narzekaniem na twin sparki, kolega ma 240 tyś i silnik jeszcze nie robiony
    Właśnie też nie bardzo rozumiem. Mój JTD soi, bo się sprzęgło wymienia, więc śmigam TSem i co by nie mówić to to jest (zaraz po daewoo tico) najbardziej niezawodne auto, jakie miałem. A miałem ich kilkadziesiąt, ale kiedyś liczyłem i wszystkich nie pamiętam
    166 2.4 JTD '00 - była
    164 2.0 V6 TB '91 - była
    156 1.9 JTDm '04 - już nie
    156 1.8 TS '00 - juz nie ma
    164 2.0 V6 TB '93 - jest
    Spider 2.0 TS '01 - w dobrych rękach
    MIlano Verde 3.0 '87 - Ha!
    Do tego Golf 7, 2xRenault 16, Pontiac Executive, Fiat 127 Sport, 2xMaserati Biturbo, 2xGeo Storm, Mini Classic 35, Datsun Violet, Fiat 124 Spider...

  3. #13
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    okolice siedlec
    Auto
    alfa 156 1998 1600 ts
    Postów
    201

    Domyślnie

    Cytat Napisał orlik22 Zobacz post
    no własnie 160 tys z tego co piszą tu na forum to te silniki padają od 150 tys do 180 wiecej mało ktory robi... ale odezwe sie jak cos to tylko powiedź skąd jestes?
    kolego owszem ale to sa przebiegi " allegrowe" ; w zeczywistosci często skrecone o drugie tyle...
    Jak maja padac te silniki przy innych przebiegach jak 90% aut na rynku ma wzorcowy stan licznika? A większość ludzi i tak w nie wierzy i potem pisza ze po 180 tys pada silnik.
    Ktoś gdzies już tu dobrze napisał ze najwiaksza wada tsów jest pompa oleju i od tego kiedy ona szwankuje zaczynają się problemy

  4. #14
    orlik22
    Gość

    Domyślnie

    a wiecie moze czy jak bym chciał kupic silnik 1.6 to wszystko bedzie mi pasowac? Tzn. w swoim silniku mam pare nowych rzeczy czyli rozrzad swiece pompe wody termostat wszystkie filtry to zrobilo tylko 150km to czy bedzie pasowac do 1.6 TS?? i czy bez problemu bede mogł go wsadzic w moja 156?

Podobne wątki

  1. Łożysko z benzyny do diesla?
    Utworzone przez lukasz2511 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 18-06-2015, 17:52
  2. Bagnet z benzyny do diesla?
    Utworzone przez lukasz2511 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 05-05-2015, 16:46
  3. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 06-02-2013, 20:41
  4. Zegary z benzyny do diesla.
    Utworzone przez keV w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 19-12-2010, 10:35
  5. termostat diesla od benzyny
    Utworzone przez mlody91 w dziale 156
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 28-10-2010, 20:18

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory