Alfa Giulia- 2015

[cousteau79]

A jednak Giulia ..

http://www.worldcarfans.com/11506239...eaks-out-early

i co wy na to ... ?

[alcapone154]

[latem666]

Gdzie wy tam BMW widzicie? Zdjęcie dupki mi się nie widzi. Mianowicie zdjęcie od boku pokazuje, że jest na co czekać.

[alcapone154]

Mi przypomina z boku 156.

[tomito]

A powinni zaskoczyć jak w '97, dlaczego? Ot choćby dlatego jakie emocje budzi ten nowy model, widać że posiadacze Alfy Romeo mają duże oczekiwania co do stylistyki, w końcu do tego przyzwyczaja nas Alfa Romeo. Teraz chcąc wziąć rynek Alfa musi także pokazać przewagę w technice i wreszcie wypuścić spójne stylistycznie i technologicznie auto. Tylko to gwarantuje sukces, jak spartolą jedno lub drugie to nie mają nic. Teraz nie ma już czasu na pomyłki, wszystko musi być tip top chcąc utrzymać się a rynku, a i mając apetyt na kawałek tortu od rywali.

Na forach włoskich czytam, że to żywcem skopiowane Maserati, tylko zubożone (ten pojazd na zdjęciu szpiegowskim), podobieństwa są, fakt. Nie mniej jednak Maserati to specyficzna marka z swoim designem, Alfa Romeo nie powinna się na niej wzorować. Ja jestem dobrej myśli, 8C zrobili piękne, 4C też (no może ciut przekombinowali z tymi światłami z przodu i wnętrzem), 159 jest OK, Giulietta również... no chyba nie palną sobie z armaty w stopę

[Nazar]

Mi deczko Poloneza Atu+

[mati7700]

Kolejne info z przed chwili:
L'unica cosa di vero che c'è in quella foto sono i cerchi , nel nuovo disegno supersport. Fonte ...
Jedyne co prawda, że jest w tym zdjęcie są felgi, w projekcie nowej supersport. Źródło...

[Belfer]

Klamki to porazka tak jak czcionka napisu na klapie. Nie ma w tym włoszczyzny za grosz.

Pewnie dlatego, że klamki są na 90% takie same, jak w Chrysler'ze 200. To samo się tyczy anteny. http://image.motortrend.com/f/wot/14...w-on-stage.jpg
Taka polityka koncernu.

[koskar]

Ot choćby dlatego jakie emocje budzi ten nowy model, widać że posiadacze Alfy Romeo mają duże oczekiwania co do stylistyki, w końcu do tego przyzwyczaja nas Alfa Romeo.

Ale ile z nas, posiadaczy Alfy, użytkowników tego forum kupi ten samochód?

[Ludvigus]

Na carscoops.com się w miarę podoba http://www.carscoops.com/2015/06/new...really-it.html

No i od nowej 3-er też bardziej zadziorna! BMW przy Giulii z przecieków to taczki dla helmuta, no może poza M5-ką! (ale to chyba większe auto)

Oto zestawienie wieczoru:







ps. Jarosław Maznas napisał na FB: https://www.facebook.com/photo.php?f...1019785&type=1
W ciągu ostatnich czterech lat kilka razy zapowiadano i odwoływano jego premierę, ogłaszano też śmierć tego modelu, a jednak w końcu się udało – już jutro, 10 lat po premierze Alfy Romeo 159, debiut następcy: Alfa Romeo Giulia! Poprzednia Alfa Romeo Giulia, produkowana od 1962 do 1978, była najchętniej kupowaną Alfą w latach 60. i 70. Nowa Giulia będzie produkowana z tylnym napędem(!!!). Wersje podstawowe będą miały czterocylindrowy turbodoładowany silnik 2.0 w trzech wersjach mocy: 180, 250 i 330 KM. Wersja topowa otrzyma 510-konny silnik V6 z dwoma turbosprężarkami – produkuje go Ferrari dla Maserati Quattroporte i Ghibli. Będą też silniki Diesla: 3.0 V6 340 KM firmy VM Motori (dołożono drugą turbosprężarkę i podwyższono moc z 275 KM) oraz 2-litrowe o mocach 210, 180 i 135(???) KM. Giulia powstała na nowej platformie o wdzięcznej nazwie Giorgio, na której można produkować samochody z tylnym napędem oraz 4x4. Włosi planują uruchomienie produkcji seryjnej nowej Alfy w listopadzie, dochodzą jednak nieoficjalne głosy, że z powodu drobnych problemów (podobno trzeba jeszcze dopracować kilka elementów będących źródłem zbyt dużych wibracji i nadmiernego hałasu wewnątrz samochodu) produkcja seryjna ruszy dopiero w marcu 2016. Alfa Romeo Giulia będzie produkowana w fabryce w Cassino w pobliżu Rzymu. Jutrzejszy debiut odbędzie się w Muzeum Alfy Romeo w Arese pod Mediolanem, gdzie wiele lat temu miałem okazję odbyć bardzo długą i ciekawą rozmowę ze Zbyszkiem Maurerem, projektantem pracującym dla Alfy Romeo. Pamiętam cudowną opowieść Zbyszka o tym, jak projektował słynne "scudetto" do Alfy 156, które w tej formie stało się wizytówką stylistyczną współczesnej Alfy Romeo. Będę szczery – mam jakąś słabość do każdej Alfy Romeo i już dawno tak bardzo nie czekałem na nowy samochód