chłopcy jesteście jak dzieci i zaklinacie rzeczywistość pisząc o prawdomówności FCA
Zapowiedzi na 2020 - przypominam że mamy marzec 2021 czyli ponad półtora roku póz niej. Tonale miało już być ponad pół roku w sprzedaży, a do tej pory nikt wersji produkcyjnej na oczy nie widział podobnie jak testówek przedprodukcyjnych. Tonale jest w czarnej d.. jak nie dalej. podobnie z liftami G i S. Wcale się nie zdziwie jak zaorają AR na rzecz Maserati.
[QUOTE=murder;2275730]Oby tak było, bo Giulia z przodem Tonale wyglądała by zacnie IMO, jednak dopóki nie zobaczę to nie uwierzę. Do tej pory FCA to było mało wiarygodne źródło informacji. Inna sprawa, że obecnie w ramach nowej organizacji wszystko może się zmienić, a gorzej być już nie może więc tylko się może zmienić na lepsze.Napisał sailor_p
- - - Updated - - -
Nie zaorają, a przynajmniej jeszcze nie teraz. Maserati to inna liga i nie ma obecnie nawet jednego konkurencyjnego modelu dla Alfy, również inna cena. Obecnie Alfa w ramach Stellantis nie ma konkurenta. Szefem AR został gość który był szefem Peugeota który jako marka zrobił mega postęp więc traktują Alfę mega poważnie. Wg najnowszych doniesień będzie duży focus na Alfę w ramach Grupy, już Stellantis wycofał się z wdrożenia Peugeota na rynek USA bo skupią się na Alfie. W najbliższych latach wyjdzie Tonale, Brennero, nowa Giulietta (na bazie DS4, P308) i być może konkurent dla BMW 5. Jak to nie przyniesie sukcesu to pewnie Alfe zostanie sprzedana.
Podziwiam Twoją wiarę w to, co wyjdzie i kiedy)) Zdaje się, że od ponad dekady nas karmią planami podboju kosmosu
Kiedy jak nie terazPodziwiam Twoją wiarę w to, co wyjdzie i kiedy
No to czekamy i ściskamy kciuki. Choć perspektywa alfy romeo z trzycylidrowym pure-techem nie napawa optymizmem
Ja w Tavaresa średnio wierzę. Wierzyliśmy już w Marchionne i Westera no i pupa blada
Tonale? A może Rombo ... Z załączonego artykułu wynika, że po powstaniu nowego koncernu, nazwa małego SUV-a Alfy nie jest jeszcze przesądzona.
W dodatku trzycylindrowy puretech i silnik elektryczny wg mnie są bardzo prawdopodobne, bo po powstaniu nowego koncernu ten model został wycofany z produkcji za sprawą nowej płyty podłogowej.
Jak PSA przejęło Opla, to też od razu zaczęli od zmiany płyt podłogowych na własne, mimo że część modeli była już gotowa.
Stąd te wszystkie zmiany terminów bo władza się zmienia. A wraz z nią cała polityka.
Oby dzięki tym zmianom gama modelowa Alfy się zwiększyła ale nie o modele niszowe typu GTA i GTAm bo przy założonym poziomie ich produkcji to staną się tylko egzotyczną ciekawostką, która może jedynie zaspokoić sportowe ambicje prezesa ale nie uratuje firmy.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Alfa jest od zawsze mistrzem świata w modelach niszowych. Nie bardzo wiadomo, na co one mają wpływać. Fani marki i tak wszystko o niej wiedzą. Pozostała gawiedź motoryzacyjna w 99 procentach nie ma pojęcia, że były takie modele jak Disco Volante, 8C, a nawet 4C, choć tych było troszkę więcej i dłużej... Teraz dali GTA GTAm, popytajcie losowo znajomych, którzy nie mają alfy, czy słyszeli o tych wersjach...
No i zyski: z całym szacunkiem,ale ile można zarobić na sprzedaży 500 sztuk? Przy założeniu duzych nakładów na ich wyprodukowanie?
Wygląda na to, że na lifting poczekamy co najmniej do przyszłego roku...
https://www.clubalfa.it/343641-alfa-...pettare-ancora
Czytałem dzisiaj te newsy. Nie podają źródła, ale znając to co się działo w Alfie do tej pory trudno nie przeczuwać, że oficjalne plany mogą zostać zweryfikowane.
W sumie to dobry znak, dłużej pojeździmy aktualnymi modelami
Gdzie kupić Stelvio?
Który salon polecacie do leasingu? Wymagania to: - jedna kompetentna osoba, która przedstawi kompletną ofertę leasingu razem z kosztem leasingu i wysokością składek OC/AC (bez odsyłania do innej osoby jak w urzędzie po każdą z tych rzeczy i ujawniania kosztów w ostatniej chwili); -jak najlepsza cena; -niewspominanie o rabacie na grupę zawodową. Słowem - przeciwieństwo moich dotychczasowych przeżyć z salonami Alfy.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem