Strona 23 z 30 PierwszyPierwszy ... 131415161718192021222324252627282930 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 221 do 230 z 295

Temat: wady chip tunningu

  1. #221
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    04 2012
    Auto
    Alfa
    Postów
    106

    Domyślnie

    No więc, Pan Marek bierze za wzmocnienie docisku, wymianę okładzin, szlif powierzchni koła zamachowego 1000zł, praktycznie nic nie zostaje ze starego sprzęgła, sprężyny, okładziny wszystko jest nowe.

    Nie stwierdził jednoznacznie że przeróbka VALEO jest niemożliwa, muszę mu wysłać w poniedziałek cały swój stary komplet i oceni.

    Dwumasę mogą USZTYWNIĆ ale nie zaleca tej operacji.

    Robiłem już u niego sprzęgła do innych samochodów, nawet z podwojonymi mocami i momentami, to profesjonalista, sprzegło przychodzi od Pana Marka w stanie nadającym się na wystawe w gablotkę i spełaniają swoje zadanie.

    Niestety zawsze trzeba się liczyć że przy wzmacnianiu docisku, będzie nieco ciężej chodziło sprzęgło. Ja jestem na to gotowy bo wiem że będę miał sprzęgło lepszej jakości i trwalsze jak każde nowe.
    Ostatnio edytowane przez SimonCT ; 31-10-2013 o 13:10

  2. #222
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar alces1
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Żegocina
    Auto
    AR 159 JTDm Ti, AR Giulietta Sport, AR Spider 3.0 V6
    Postów
    6,673

    Domyślnie

    Z tego co piszesz rozumiem, że jest to nic innego jak regeneracja zużytego sprzęgła, bo skoro niemal wszystkie elementy będą wymieniane na nowe, to nie ma sensu kupować nowego sprzęgła i wysyłać do wzmocnienia. Wystarczy wysłać swoje stare, tak?
    Pozdrawiam.
    - Rafał

    Sprzedam naklejki: koniczynki QV 3D
    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo..._dostepne.html

  3. #223
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    04 2012
    Auto
    Alfa
    Postów
    106

    Domyślnie

    Dokładnie tak ale... nowe sprzęglo kosztuje sporo mniej jak 1000zł, poza tym jak wyjmiesz swoje i wyslesz to czy możesz trzymać 2-3 tygodnie samochód na kołkach bo tyle czasami trwa realizacja u Radzikowskiego...
    Ale w zamian dostajemy produkt znacznie lepszy i trwalszy od nowego.

    P.S. Chyba że znajdziesz od kogoś używkę za dobre pieniądze, która będzie na 100% pasowała do Twojej dwumasy i wyślesz do przeróbki.

    http://www.sprzegla.com/galeria/gale...mochodowe.html

    Kiedyś wysłałem stare zardzewiałe sprzęgło i dostałem takie jak to poniżej, strzeliłem wtedy do silnika oryginalnie 230nm dodatkowe 240nm, razem 470 nm i trzymało, z założenia poprosiłem przy wzmacnianiu sprzęgła o to aby trzymało 600nM, po jakimś czasie ukręciłem wałek główny w skrzyni biegów. Sprzęgło nadal było jak nowe.

    http://www.sprzegla.com/galeria/30.jpg
    Ostatnio edytowane przez SimonCT ; 31-10-2013 o 13:15

  4. #224
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,787

    Domyślnie

    Jeśli ktoś chce się bawić w regenerację, to za jakieś symboliczne pieniądze mogę sprzedać to, co zdemontowałem u siebie. Dwumas w jeszcze średnim stanie (coraz częściej zdarzało mu się podstukiwać, ale po demontażu okazało się, że jeszcze w miarę), sprzęgło wygląda jakby lekko przygrzane, docisk. Cały komplet Valeo (produkcja 2006 z logiem FIAT, montowane prawdopodobnie jeszcze w ASO gdzieś w Italii). Info na priv, mogę naturalnie zrobić zdjęcia.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  5. #225
    Użytkownik Znawca Avatar rybakmj
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Grajewo,podlasie
    Auto
    Kia Sportage 1.6 PB 177km
    Postów
    1,706

    Domyślnie

    Jesli mozna.Piszecie o Radzikowskim.Robiłem u niego wzmocniony docisk i tarczę do poprzedniej alfy 156.Dostałem zapewnienie ,że zniesie spokojnie 450Nm.Zestaw wytrzymał jakieś 5 tys km 430Nm potem coraz mocniejszy slizg.Ja nie polecam tej firmy.

  6. #226
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Gary
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    159 TI
    Postów
    680

    Domyślnie

    Cytat Napisał rybakmj Zobacz post
    Jesli mozna.Piszecie o Radzikowskim.Robiłem u niego wzmocniony docisk i tarczę do poprzedniej alfy 156.Dostałem zapewnienie ,że zniesie spokojnie 450Nm.Zestaw wytrzymał jakieś 5 tys km 430Nm potem coraz mocniejszy slizg.Ja nie polecam tej firmy.
    Rybak, nawet najlepszej firmie moze zdazyc sie wpadka.
    Reklamowales te czesci? Jak zareagowali?

  7. #227
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    04 2012
    Auto
    Alfa
    Postów
    106

    Domyślnie

    Proszę jeśli można o więcej faktów, jak zareagował na reklamację itp jakie znalazłeś inne rozwiązanie dla sytuacji ślizgającego się sprzęgła. Radzikowski robi sprzęgła na grube niutony, dziwne ze z taką wartością jak 430 sobie nie poradził. Może gdzie indziej tkwi/tkwił problem ?

    Jeszcze będę się kontaktowal z tą firmą http://www.sprzegla-regeneracja.pl/

    A tak wogóle szukam sprawdzonej firmy która wzmacnia także dwumasy lub ma w ofercie sportowe sprzęgła. Jest taka fajna firma jak http://www.clutchmasters.com/ ale w ofercie brak Alfy
    Ostatnio edytowane przez SimonCT ; 01-11-2013 o 14:41

  8. #228
    ViP Rowerzysta Avatar tom993
    Dołączył
    03 2008
    Auto
    155 V6
    Postów
    276

    Domyślnie

    SimonCT jak jeszcze chwile wytrzymasz to opisze wstępne wrażenia i zrobię foty. Moje sprzęgło jest u Radzikowskiego w fazie obróbki i czekam na dostawę pewnie jakoś na dniach

  9. #229
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    04 2012
    Auto
    Alfa
    Postów
    106

    Domyślnie

    Pewnie że wytrzymam

    Cieszę się że się odezwałeś, napisz jakie sprzęglo Ci przerabia, SACHS czy VALEO, używane czy nowe, wysylales mu razem z dwumasą itd ?

  10. #230
    ViP Rowerzysta Avatar tom993
    Dołączył
    03 2008
    Auto
    155 V6
    Postów
    276

    Domyślnie

    Cytat Napisał SimonCT Zobacz post
    Pewnie że wytrzymam

    Cieszę się że się odezwałeś, napisz jakie sprzęglo Ci przerabia, SACHS czy VALEO, używane czy nowe, wysylales mu razem z dwumasą itd ?
    Regeneracje dwumasy mi odradzili ze względu na brak oryginalnych części do regeneracji - mowa o dwumasie używanej - nowej nie miałem ochoty wzmacniać czy przerabiać więc nie było nawet takiego tematu. Wysłałem im używane sprzęgło valeo do wzmocnienia - nie było masakrycznie zjechane bo wymieniając sprzęgło i dwumasę jakiś rok-półtora temu problem był głównie z dwumasą a nie miałem ochoty po pół roku znowu w tym grzebać.

Podobne wątki

  1. AlfaOBD - wady i zalety.
    Utworzone przez bubu321 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 09-01-2015, 18:05
  2. 156 1.9 JTD 105KM , co to może być za Chip ?? JET-W Common Rail (Niemiecki Chip)
    Utworzone przez Tiestosclublife w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 14-04-2012, 12:23
  3. [156] wady alfy 156 po fl
    Utworzone przez Doman w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 10-09-2008, 08:18
  4. Wady i zalety AR 166 2.0 TS
    Utworzone przez apacz84 w dziale 166
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 27-12-2007, 18:52
  5. 145/146 TD wady i zalety
    Utworzone przez mick w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 16-08-2007, 15:12

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory