A jednak miła niespodzianka. Wysłali dzisiaj zawiasPrzy okazji nasunęło mi się w głowie pytanie.
O ile obniżyć auto tak, żeby nic nie obcierało o nadkola (Na lato 17' z oponami 215/45, na zimę 15' z 185/65) nawet przy pełnym obciążeniu(wprawdzie nieczęsto mam pasażerów z tyłu, ale lepiej się zabezpieczyć) ? Możliwość od 35 do 60mm.
Skręcisz sobie ile będziesz uważał ale jeśli wozisz komplet pasażerów to na zimę -35 a na lato -45 myślę, że byłoby ok.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Ogółem to metodą prób i błędów.. ja dopiero po roku znałem dobrze prześwit auta na róznych ustawieniach.. i szczerze to przy 15" to może skręcić nawet max i powinno być ok bo to małe koło i opona więc raczej nie będzie przycierać.. a co do 17" to -40 o ile lubisz glebe albo -45.. ;D
Tak poważnie to musisz sam poznać nową charakterystykę auta i jak się jeździ, gdzie musisz od dziś uważać żeby nie uderzyć o ziemię.. i jak z możliwościami wożenia ludzi..
Pozdrawiam Kuba
Pomogłem kliknij "Podziękuj"
Wszędzie - szczególnie na początkuNapisał wheelerwasp02
- - - Updated - - -
Wszędzie - szczególnie na początku
Btw. polecam stalową osłonę od Twardego do kompletu - ostatnio zaj... w krawężnik jak mi koło spadło na puch przy parkowaniu, że byłem w szoku ale nic się nie stało. Wcześniej miałem podobną akcję bez osłony - laweta, olej na ulicy...
Czyli na początek skręcę pewnie -40. Pojeżdżę, zobaczę czy jest ok czy nie. Ja już teraz uważam, żeby tej durnej osłony nie zgubić na dziurach.
A jak to jest ze zbieżnością. Przy każdym obniżeniu/podniesieniu trzeba jechać na zbieżność czy to jakieś mity?
@Krusz: Myślałem o tej osłonie, ale z tego co czytałem to Twardy już osłon nie robi.
Robi chyba cały czas. Ostatnio ktoś się chwalił nowym nabytkiem takiej osłony.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
http://www.forum.alfaholicy.org/sprz..._zapisy-7.html
Niestety w temacie kolegi Twardego wyczerpały się zapasy już jakiś czas temu.
A chwalił się:
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...147_jtd-2.html
Tylko nie mam pewności czy to od tego Twardego z forum
A jak jest z tą zbieżnością/geometrią?
Teoretycznie po zmianie wysokości zawieszenia kąty się rozjadą, ale z przodu nie da się ich ustawić, więc prawdopodobnie zostaniesz z jakimś lekkim negatywem, a co do tyłu - nie wiem.
rozjadą sie kąty z przodu i również z tyłu ale opon zbierać nie będzie.
Ja tam mam lekki negatyw na stałe ;D i odkąd założyłem gwint i ustawiłem wtedy geometrie to od tamtej pory nic nie poprawiałem.. nic nie ściąga, nie znosi czy coś.. jest ok..
A co do osłon metalowych Matejko na AC kupił od Twardego ale jego GTA jest za niska i sprzedaje od razu:
http://www.alfaclub.pl/forum/viewtop...hlight=#333759
Pozdrawiam Kuba
Pomogłem kliknij "Podziękuj"
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
