Strona 24 z 65 PierwszyPierwszy ... 141516171819202122232425262728293031323334 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 231 do 240 z 643

Temat: Termostat - wymiana JTD 1.9 16V

  1. #231
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Węgorz
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Skoczów
    Auto
    Ibiza TDI i AR 159 SW 1.9 16V 2007
    Postów
    426

    Domyślnie

    Cytat Napisał Węgorz Zobacz post
    odcinek 3.

    Nowy termostat BEHR założony,układ zalany Valvoline a wcześniej na starym płynie przepłukany cleanerem,ślicznie odpowietrzony i...jestem w punkcie wyjścia.
    Po nagrzaniu wody w małym obiegu do ok.90stopni uruchamia się wentylator ale węże do nagrzewnicy zimniutkie choć podobno powinny być gorące nim odpali wentylator.Nawiew dmucha zimnym powietrzem.Wąż górny gorący ale miękki a dolny zimny jakby pusty.Na sugestię kolegi odpiąłem powrotny wężyk ze zbiorniczka wyrównawczego i włożyłem do butelki po czym odpaliłem silnik. W ciągu kilkunastu sekund nalało się +- pół kieliszka i przez następne 10 minut ani kropelki.
    Trzy miesiące temu wymieniony rozrząd wraz z pompą wody.
    Co koledzy na to? Pozdrawiam.
    Jakieś sugestie.?

  2. #232
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Tomek1986
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Bristol UK
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16V 150KM Lusso 2007
    Postów
    230

    Domyślnie

    W takim razie to chyba wskazuje jednak na pompę wody...
    Przy jej wymianie będziesz musiał spuścić płyn ale potem można go zalać spowrotem wiec nic nie straciles...
    Tak jak było pisane ze możliwości są dwie- termostat lub pompa wody, zrobiłeś ta tańsza opcje wiec teraz wypadałoby sprawdzić pompę...
    Wiecej możliwości raczej nie ma dla takich objawów...
    Pozdrawiam

  3. #233
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Węgorz
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Skoczów
    Auto
    Ibiza TDI i AR 159 SW 1.9 16V 2007
    Postów
    426

    Domyślnie

    Cytat Napisał Tomek1986 Zobacz post
    W takim razie to chyba wskazuje jednak na pompę wody...
    Przy jej wymianie będziesz musiał spuścić płyn ale potem można go zalać spowrotem wiec nic nie straciles...
    Tak jak było pisane ze możliwości są dwie- termostat lub pompa wody, zrobiłeś ta tańsza opcje wiec teraz wypadałoby sprawdzić pompę...
    Wiecej możliwości raczej nie ma dla takich objawów...
    Pozdrawiam
    Odcinek 4 - ostatni

    Zgodnie z przypuszczeniami kolegów (dziękuję) diabli wzięli nową pompę SKF,która była założona dwa miesiące temu przy wymianie rozrządu.Kręciła się ośka a plastikowy wirnik stał...ale trudno się dziwić skoro ośka była tylko radełkowana!To miało utrzymać wirnik? W wys. temp. radełkowanie wyfrezowało sobie większą wew. średnicę otworu wirnika i po zawodach.
    Doczytałem się w internecie z innych forów o przypadku tej samej usterki po 1 miesiącu i po czterech,mój po dwóch a to wszystko niby bardzo dobry SKF...Żenada. Po komisyjnej analizie (ja z kumplem) zdecydowaliśmy się na HEPU - geometria przekroju ośki powinna wykluczyć przypadek bubla o którym wyżej mowa.
    Po jej założeniu temperatura utrzymuje się na odpowiednim poziomie i mam nadzieje tak zostanie.
    Dziękuję Tomkowi KRK za porady " online"

    Pozdrawiam.

  4. #234
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Tonale'23, Spider V6'99
    Postów
    10,614

    Domyślnie

    Cytat Napisał Węgorz Zobacz post
    Doczytałem się w internecie z innych forów o przypadku tej samej usterki po 1 miesiącu i po czterech,mój po dwóch a to wszystko niby bardzo dobry SKF...Żenada. Po komisyjnej analizie (ja z kumplem) zdecydowaliśmy się na HEPU
    .
    Jak moja pompa rozsypala sie blisko 3 lata temu, to mechanik tez zaproponowal pompe z HEPU - a jak zapytalem o SKF (taka marke tylko znalem wczesniej i wydawalo mi sie ze to dobre jakosciowo czesci) to powiedzial ze sa z nimi problemy i absolutnie zeby nei zakladac

  5. #235
    cyborgpl
    Gość

    Domyślnie

    witam

    chcę wymienić termostat i spytam tylko w którym miejscu najlepiej spuścić płyn ewentualnie czy trzeba spuszczać???

    pozdrawiam

  6. #236
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Czarny_28
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Dębica RDE - podkarpackie
    Auto
    AR 159 SW, Progression, Nero Oceano, 1.9 JTDm 16V, 2006r.
    Postów
    6,839

    Domyślnie

    nie musisz spuszczac ale musisz pozniej uzupelnic to co sie wyleje

  7. #237
    cyborgpl
    Gość

    Domyślnie

    ale jak to zrobic żeby jak najmniej uciekło...

  8. #238
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Czarny_28
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Dębica RDE - podkarpackie
    Auto
    AR 159 SW, Progression, Nero Oceano, 1.9 JTDm 16V, 2006r.
    Postów
    6,839

    Domyślnie

    nie wiem bo ja sam nie wymienialem.Myslalem ze mi wymienia profesjonalnie,a jak przyjechalem auto odbierac tomi doliczyli za 1,5 l borygo.Nie chcialem sie juz klucic wiec zaplacilem

  9. #239
    cyborgpl
    Gość

    Domyślnie

    hehe każdy idzie na łatwiznę bo i tak klient płaci

    ja chcę sam wymienic więc szukam "złotego środka"

  10. #240
    cyborgpl
    Gość

    Domyślnie

    ponawiam pytanie

    ...chcę wymienić termostat i spytam tylko w którym miejscu najlepiej spuścić płyn ewentualnie czy trzeba spuszczać???...

Podobne wątki

  1. [159] Termostat wymiana 2.4 JTDM 20v
    Utworzone przez jasio79 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 87
    Ostatni post / autor: 13-11-2016, 14:47
  2. Termostat
    Utworzone przez czanket w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 06-11-2012, 10:57
  3. [164] Termostat wymiana
    Utworzone przez kociniak08 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 06-07-2012, 16:46
  4. Wymiana rozrządu i termostat
    Utworzone przez wojti w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 28-03-2011, 18:03
  5. Termostat,naprawa czy wymiana na nowy
    Utworzone przez szyby1 w dziale 147
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 02-02-2011, 09:50

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory