Jak to nie narzekać, nawet jakbym wydał 10 złoty to bym narzekał, skoro jawnie zostałem oszukany i nie został mi dostarczony produkt za który zapłaciłem kilkaset złotych.
Jak to nie narzekać, nawet jakbym wydał 10 złoty to bym narzekał, skoro jawnie zostałem oszukany i nie został mi dostarczony produkt za który zapłaciłem kilkaset złotych.
odswierzam temat, kupiłme wlasnie tlumik koncowy firmy proex, i wizualnei jestem zadowolony nawet co do spawow o ktorych wczesniej mowiono zaskoczyła mnie tylko wielkosc koncowki, ale mam co zamowilem, spodziewalem sie mniejszej załączam fotki, dodam jeszcze swoja opinie tego tlumika po montażu... pozdrawiam
Jaka średnica końcówki?
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
srednica wynosi 80mm a koncowka to konkretnie nr. 1 z ich galerii końcówek. na pierwszy rzut oka tlumik wyglada niezle, postaram sie zalozyc go w tym tygodniu
p.s. pytanie do innych użytkowników tych tłumików, w jaki spoób go zamontowaliście w swoich 147-kach, jak go zawiesiliscie ?
Ostatnio edytowane przez Rydzyk ; 23-04-2013 o 21:09
No to jak będziesz na aucie to wrzuć fotkę - przyda się komuś
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
no...sory ale kazdy kto choc troche sie zna na spawaniu powie Ci ze to jest nasmarkane i posmarkane a nie pospawane...jakby w przeciagu to bylo spawane i nie ma tu nic do rzeczy jaka to polka wysoka polka jak np ragazzon itp to wysoka polka strojenia i materialow spawy niezaleznie od ceny powinny byc polozone rowniutko i bez smarkow dookola proste...sredni lepszy spawacz zrobilby te spawy 2 razy rowniej i ladniej i tyle w temacie niestety...Napisał Rydzyk
odswierzam temat, kupiłme wlasnie tlumik koncowy firmy proex, i wizualnei jestem zadowolony nawet co do spawow o ktorych wczesniej mowiono zaskoczyła mnie tylko wielkosc koncowki, ale mam co zamowilem, spodziewalem sie mniejszej załączam fotki, dodam jeszcze swoja opinie tego tlumika po montażu... pozdrawiam
ja się na spawaniu nie znam, ale jak widzę obsmarkaną rurę na puszce sprzedawaną jako profesjonalny tłumik dorabiany pod model, to żal mi ściska pewną część ciała.. niech Ci Rydzyk dobrze służy, mam nadzieję, że funkcjonalność i dźwięk chociaż jakieś będą, bo wizualnie to kiepsko niestety
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Ekonomiczne daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz...volvo_v70.html
szczerze mowiac widywałem gorsze spawy robione tig-iem, ten jest napewno lepszy niz w zdjeciach ultera zamieszczonych wczesniej, szału z nimi nie ma to fakt, niestety codziennie mam doczynienia ze spawaczami w pracy, tylko ze u mnie praktykuja tig-a, i to w nierdzewce dla porownania moge zrobic fotki profesjonalnych spawow w pracy i bedzie widac roznice i to spora. Autko dziisaj zostawilem , i najprawdopodobniej jutro bede juz je miał, z nowym tlumikiem
widzę że materiał na końcówkę to nadal " puszka po piwie ".
Oby dłużej tobie służył niż mi w Coupe
mnie się podoba taka koncówka, moim zdaniem najlepsza z dostepnych, dzisiaj po pracy odebrałem auto, i różnica jest ogromna
wracając do tematu spawów, co myslisz kolego Tacka myslisz o tych spawach ?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
