Jak wyżej .
Castro to raczej z tych słabych bym nawet rzekł ale jak zmieniasz co 4 miesiące to i moze dobry pomysł bo jakbyś miał tak Millersa lać to finansowo by bolało.
Jak wyżej .
Castro to raczej z tych słabych bym nawet rzekł ale jak zmieniasz co 4 miesiące to i moze dobry pomysł bo jakbyś miał tak Millersa lać to finansowo by bolało.
Witam wszystkich mam takie pytanko bo nadszedł czas wymienić olej w mojej alfie 159 2.4 200km i zastanawiam się jaki olej wlać czy 5w30 czy 5w40 który się będzie lepiej nadawał do tego motoru i co myślicie o oleju Motul 8100 x-clean lub Motul 8100 x -cess
Do 2.4 5W40 ewentualnie 0w40
Jeżeli silnik z DPF to x-clean, a jeżeli bez to x-cess. Oczywiście są pewnie lepsze oleje, ale ja też osobiście jeżdżę na Motul x-clean 5w40
Napisane na Commodore C64..![]()
Takie szybki tekst..
Motul 8100 to oleje syntetyczne X-Clean 5W-40 i X-Cess 5W40 stworzone do silnikow benzynowych i wysokoprężnych. Olej X Clean jest olejem typu MidSaps z obniżoną zawartością popiołów i fosforu i przystosowany do długich okresów między wymianami. Spełnia wymagania producentów : BMW LL-04, MB 229.51, VW 502.00, 505.00 i 505.01 oraz GM Opel Dexos2. Opracowany dla nowych silników spełniających normy emisji spalin Euro IV w Renault, Nissanie i Fiacie wyposażonych w DPF. Motul 8100 X Cess 5W40 jest olejem, który zastępuje 8100 X-Max 5w30 i 5W40. Zalecany do silników OPLA 2.0 i 2.2 DTI. Spełnia normy BMW LL-01, Porsche A40, MB 229.5, VW 502.00, 505.00 oraz Renault RN0700 i 0710. Redukuje zużycie oleju oraz wydłuża okres użytkowania.
Napisane na Commodore C64..![]()
Oleje HC czyli np. wyżej wspomniany motul robił bym max co 15k km. Pełen syntetyk można by do 20 dociągnąć.