Jaki olej wlać do JTDm, filtr oleju ?

[italiano_83]

Pytam, bo w opisie na stronie LM jest wskazanie, ze to olej do przedluzonych interwalow ale nie piszą ile. Moja jazda to 70%trasa reszta miasto.

Do 30.000km LL - ale przy 70% trasy i odcinkami krótszymi niż 40-60km w jednym skoku w trybie autostradowym daj sobie spokój z trybem ll, bo średnio na tym wyjdziesz w dłuższej perspektywie.

[Mackowiak]

Do 30.000km LL - ale przy 70% trasy i odcinkami krótszymi niż 40-60km w jednym skoku w trybie autostradowym daj sobie spokój z trybem ll, bo średnio na tym wyjdziesz w dłuższej perspektywie.

Zawsze wymieniałem co 15. Trasy robię 240 w jedną i najczęściej następnego dnia tyle samo z powrotem, w miarę spokojnie. W mieście około 100. I tak tydzień w tydzień. Myślę, że 20 styknie skoro to jakaś lepsza oliwa?

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

[magil]

15 000 km to rozsądne maksimum.
Chciałbym zobaczyć parametry takiego hydrokraka po 20-30 tys km.

[italiano_83]

Zawsze wymienialem co 15. Trasy robię 240 w jedna i najczesniej następnego dnia tyle samo spowrotem, w miarę spokojnie. W miejscie około 100. I tak tydzień w tydzień. Więc myślę, ze 20 styknie skoro to jakaś lepsza oliwa?

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Przy takich odcinkach przeciągnięcie interwału do 20.000kkm ma już uzasadnienie, osobnym pytaniem jest jak długo jeszcze chcesz tym autem pojeździć i jakie oszczędności przyniesie wymiana oleju w trybie LL. Zakładając, że robisz trzy wymiany w roku - to czwartą masz "gratis" - a przy takich przelotach robisz pewnie więcej.
Pamiętaj, że kilometry kilometrami, a rodzaj dróg po których się poruszasz też ma znaczenie - 1000km po autostradzie i 1000 drogami lokalnymi - zupełnie inne warunki.

[alfamat]

Osobiście polecam olej Millers EE longlife C3 5w30.
Jeździłem na Castrolu EDG 5w30, wymiana oleju co 10 tyś km.
Tydzień temu wymieniałem olej i mechanik namówił mnie na Millersa - 40 zł za litr z beczki. Jest droższy od Castola, ale naprawdę warto wydac ok 70 zł więcej,
Nie żałuję, Silnik ciszej pracuje. Kultura pracy silnika znacznie się poprawiła.

[Mackowiak]

Pytanie czemu producent takiego oleju wskazuje interwał co 30.000km ? Na dzień dzisiejszy auta przez najbliższe lata nie zamierzam zmieniać, jeśli chodzi o LL myślę, że to silnikowi zapewni częstsza wymiana oliwy.

[italiano_83]

Pytanie czemu producent takiego oleju wskazuje interwał co 30.000km ? Na dzień dzisiejszy auta przez najbliższe lata nie zamierzam zmieniać, jeśli chodzi o LL myślę, że to silnikowi zapewni częstsza wymiana oliwy.

Producenici aut podawali różne interwały LL 20-25-30 ba nawet 50kkm, LM podaje swój maksymalny interwał na 30.000km , bo na tyle określił możliwości oleju.

[Mackowiak]

50 tyś. szok

[magil]

W Sprinterze użytkowanym w trudnych warunkach wymiany oleju przypadają średnio co 35-40 tyś. km. I przy drugiej wymianie, dołączając kompletny brak dbania o układ paliwowy, silnik pracuje już jak kupa. Gdyby miska olejowa nie miała 11 litrów to strach pomyśleć jaki byłby stan silnika przy 300 000 km.

[Pablo.]

Pytanie czemu producent takiego oleju wskazuje interwał co 30.000km ? Na dzień dzisiejszy auta przez najbliższe lata nie zamierzam zmieniać, jeśli chodzi o LL myślę, że to silnikowi zapewni częstsza wymiana oliwy.

Producent auta wymyśla interwał w celu spełnienia pewnej bzdurnej normy, a następnie producent oleju stara się dostosować.
Należy brać pod uwagę jeden aspekt, iż te wytyczne są ustalane w warunkach laboratoryjnych testów, które nijak się mają do warunków na drodze.
To zupełnie tak samo, jak z podawanym spalaniem katalogowym.

- - - Updated - - -

Producenici aut podawali różne interwały LL 20-25-30 ba nawet 50kkm, LM podaje swój maksymalny interwał na 30.000km , bo na tyle określił możliwości oleju.

Dokładnie, kilka marek ma nawet oznaczenia norm z podanym rokiem LL .