Wymieniony co 10 kkm da sobie radęNapisał claris1994
Wymieniony co 10 kkm da sobie radę
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y
to spoko bo od lipca wyjeżdzam na 4-5 miesiące i nie będę jeżdził także do nastepnej wiosny myślę ze 10k-12k max zrobię.
A co do filtra to w sklepie w warszawie są firmy MANN ufi niestety nie tylko teraz nie wiem który HU 711/4 x czy HU 712/11 X?
A jaka to cena ?
Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka
115zł, ale w petrostarze obok mnie jest za 107zł -bańka 5l , nie chciałbym teraz zalewać oleju za 200zł gdyż naprawde nie wiem czy w tym roku zrobię chociaż 10k km (nie jestem pewny czy wrócę po 4-5msc do kraju .
quartza nie było , zakupiony motul xclean c3 5w30
panowie ,co do filtra powietrza obojętna marka?
Tak byle nie jakiś najtańszy badziew tylko markowe. Filtron, mann, knecht/mahle, UFI itp.
Witam mam pytanie który olej z tych trzech polecacie MOTUL 8100 X-CLEAN C3 5W30 albo Top Tec 4200 5W-30 albo Millers Oils EE LONGLIFE C3 5w30
Z tego zestawienia Millers EE C3 jest poza konkurencją.
Jest to najbardziej zaawansowany olej do użytku cywilnego.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y
Do 2.0jtd wybrać Selenie WR PE 5w30 czy Motul 8100 X-CLEAN fe 5W30 ?
Bierz tańszy.
Włoski geniusz, włoska technologia, włoska pasja.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
