Mixol + ON - dlaczego dolewamy oleje 2T do ropy? - w pigułce.

[kylo1986]

Ja robię w paliwach to mogę ci wartości cetanowe zacytować, Diesel Gold to paliwo Lotosu z innym nieco dodatkiem
Kiedyś miałem taką sytuację że dałem gościowi LM, albo Millersa na spróbowanie, nalał do baku, odjechał 50 metrów i przychodzi mówi że rakieta
Innym razem dowiedziałem się że Shell sprowadza paliwo z Austrii i takie mamy na stacji, a według papierów Orlen je z Rosji transportuje

[Annik]

Przeczytałem z zaciekaweniem cały wątek i postanowiłem, spróbuję dolewki 2T - wygląda to logicznie.
Złapałem kompa i aby zrobić "bilans otwarcia" zrobiłem korekty wtrysków.
Na zimnym(nie zupełnie ) silniku wyglądały tak:

Dawka ogólna oleju nap.: 15,01 mm3/w

Korekta paliwa (cylinder 1): -0,08 mm3/w
Korekta paliwa (cylinder 2): -0,71 mm3/w
Korekta paliwa (cylinder 3): 0,39 mm3/w
Korekta paliwa (cylinder 4): 0,39 mm3/w

Po rozgrzaniu do 90 st zmieniło się na:

Dawka ogólna oleju nap.: 8,30 mm3/w
Korekta paliwa (cylinder 1): 0,89 mm3/w
Korekta paliwa (cylinder 2): -1,06 mm3/w
Korekta paliwa (cylinder 3): 0,23 mm3/w
Korekta paliwa (cylinder 4): -0,07 mm3/w

Pytanie do @sdero o komentarz - w prezentowanych przez Ciebie danych dawka paliwa jest 3,9 , u mnie 8,3-15 czy coś jest nie tak?
A jeżeli chodzi o wtryski - profilaktycznie zacząłem od STP. Po wyjechaniu baku sprawdzę korekty co się zmieniło i następnie zastosuję 2T
i też sprawdzę. Ciekawy jestem efektów.

Pozdr.
DF

[Annik]

up!!!

[Fucel]

W końcu i ja zdecydowałem się na dolewkę 2T. Było kłopotu nieco z szukaniem odpowiedniego oleju, na Orlenach nie mieli swojego produktu, ani Bliska. Pojechałem do Praktikera już nieco zrezygnowany i szok - jest Orlen Platinum 2T Moto. Pojechałem na stację, odmierzyłem 200ml, zalałem najpierw 2T, następnie do pełna zwykłego ON. Zawsze tankowałem odkąd mam prawko Lotosu ON Dynamic. Ich "placowy" z zaciekawieniem przyszedł pogadać co kombinuje...
Jedynie co mnie wkurzyło a w zasadzie ciężko stwierdzić dlaczego po pierwszym odbiciu odłożyłem pistolet, zapłaciłem, wsiadam a wskazówka od paliwa nie była na maksa. Poszedłem jeszcze raz zatankować, cały czas strzelał (tzn odbijał) pistolet. Nawet po przejechaniu testowych 38km wskazówka minimalnie urosła do połowy z przedostatniej do ostatniej kreski. No cóż, może pływak się zawiesił w zbiorniku od 2T
Wnioski póki co żadne, starałem się nie popadać w efekt placebo i na razie nie odczułem zmian w stosunku do tankowania ON Dynamica. Zdam relacje po przejechaniu całego zbiornika - myślę, że pod koniec lipca będzie robiło się sucho w zbiorniku. Pozdrawiam

[Fucel]

Osobiste odczucia, po przejechaniu 200 km póki co żadne - jedynie co mi zwróciło uwagę to zapach spalin wydobywający się z rury - określiłbym to mianem zapachu smażonych frytek. Zazwyczaj zawsze ten zapach towarzyszył mi przy każdym posiadanym JTD, lecz teraz jest on intensywny po podejściu do bagażnika

Kolejna kwestia, a w zasadzie pytanie do osób, które stosują ten mix - czy dolewacie 2T przy każdym tankowaniu. U mnie zazwyczaj wygląda to tak, że tankuję do pełna kiedy stan paliwa w zbiorniku osiągnie 1/3 Nie stosuję tankowań za 20-30zł - także dolewać 2T przy każdym tankowaniu czy co ileś tyś kilometrów?

[magil]

Non stop dodaję. Po prostu nie moge bez niego żyć

Masz odpowiedź dwie strony wcześniej
Ja dziś zaaplikowałem po raz pierwszy Millers Oils Diesel Ecomax, przez weekend zrobię 1300 km i podzielę się odczuciami

[Annik]

Czekam na Twoje odczucia
DF

[kylo1986]

Masz odpowiedź dwie strony wcześniej
Ja dziś zaaplikowałem po raz pierwszy Millers Oils Diesel Ecomax, przez weekend zrobię 1300 km i podzielę się odczuciami

Kumplowi dałem ten specyfik, bo wiem że on w nic takiego nie wierzy i placebo w żadnej postaci na niego nie działa, ogólnie po zalaniu i zrobieniu 300 kilometrów nic, żadnej różnicy idzie jak szła- ogólnie dupa. Za 2 dni dzwoni że machnął około tysiąca i w deptaniu nic nie czuje, ale pali 0,5 mniej
Co do 2T (ja leję Stilha, bo 2T nie mogłem nigdzie kupić) to silnik chodzi ciszej w moim przypadku i jakoś tak łagodniej na dole na ucho, co do spalania to po zrobieniu 500 kilometrów na DieselGoldzie widzę na kompie spalanie mniejsze o 0,5 litra w porównaniu z normalnym ON

[Damianosl]

Kolejna kwestia, a w zasadzie pytanie do osób, które stosują ten mix - czy dolewacie 2T przy każdym tankowaniu. U mnie zazwyczaj wygląda to tak, że tankuję do pełna kiedy stan paliwa w zbiorniku osiągnie 1/3 Nie stosuję tankowań za 20-30zł - także dolewać 2T przy każdym tankowaniu czy co ileś tyś kilometrów?

Ja leję po każdym tankowaniu. Stację mam blisko domu więc leje paliwo, jadę do domu i tam dolewam 2T. Nie leję za 30 zł, ale nie leje też pełnego baku. Ogólnie stosuje się do zasady , że na każde 10l ON leje 50ml 2t

Najczęściej leje 30l ON i na to 150 ml 2t. W bagażniku woże lejek i kubeczek do odmierzania

[slider2002]

Kylo1986 nie lej tego stihla pod zadnym pozorem. On ma temp zaplonu ponad dwiescie stopni co oznacz ze nie spala sie w komorze spalania tylko przelatuje przez nia i spala sie w turbinie. Chyba nie chcesz jej usmazyc. Olej stihla nie jest opracowany z mysla o spalaniu. Ma wysoka temp spalania zebyt w silniku dwusuwowym wogole sie nie spalic. Jest wyrzucany w postaci mgielki razem ze spalinami i ulega biodegradacji w ciagu 2 tyg. W naszysz dieslach pali sie w turbinie a ona i bez niego ma ciezkie zycie