Tuning silnika 1.9 JTDm vs 2.4 JTDm

[kecaj77]

Co do moich modów to możesz poczytać w moim temacie:

http://www.forum.alfaholicy.org/tuni...m_536_5nm.html

Co do półosi i przegubów to wypowiem się za parę miesięcy, dopiero wiosna idzie więc będzie okazja żeby wykorzystać wszystkie kuce Więc ewentualnie teraz zaczną się problemy

Tak jak napisał Twardy nie wolno zapominać o hamulcach i dobrych oponach(inaczej to nie przeniesiesz tej mocy). Niestety, ale cena przeszczepu zacisków od GTA jest bliższa kwocie podanej przez Twardego, same zaciski kupisz za 600zł, ale one nie podejdą P&P, musisz kupić z całymi zwrotnicami, albo ewentualnie sobie dorobić samemu. Ale teraz tak zaciski przydałoby się zregenerować, bo w idealnym stanie nie kupisz, do tego konieczne będą nowe łożyska. Czujników ABS nie wyciągniesz bez uszkodzenia(no chyba, że masz mega szczęście). Ja już z doświadczenia wiem, że nic nie można liczyć po kosztach Jeśli chcesz wstawić gwint to kwota około 4tyś, wszystkie wynalazki od 1000 do 2000 to chyba tylko na efekt placebo się nadają. Dlatego samo zawieszenie, hamulce i opony to już masz 10tyś, a jeszcze nie tykaliśmy mechaniki Zależy w jakim stanie będziesz miał turbo, bo jak będzie na wymarciu to też 2500zł trzeba liczyć. Dolot i IC w 2tyś da radę, ale przydałby się jeszcze wydech. Do tego przeniesienie napędu 3000zł to optymistyczna kwota. Jeśli już mamy taką moc to przydałoby się kontrolować pracę silnika, dodatkowe wskaźniki 500zł. To wszystko zakładając, że silnik jest w idealnym stanie i nie trzeba wymieniać żadnych pierdół. Do tego jeszcze dojdą koszta robocizny i programu. Dlatego jak chcesz uzyskać moc w okolicach 250km to musisz się liczyć z ogromnymi wydatkami.


Jednak podsumowując gra jest warta świeczki Ja swojej nigdy nie sprzedam
Pozdro

[rybakmj]

Jednak podsumowując gra jest warta świeczki

Najlepsza puenta tak trzymać !

Co do kosztów,jesli faktycznie michal87tg chcesz robić coś konkretniej to kwota 10tyś jest minimalnym progiem niestety.

[michal87tg]

tego się spodziewam dużo będę chciał zrobić własnymi siłami bo możliwości są więc źle nie ma a co do reszty to powoli a do celu jestem w stanie 2 lata kupować rzeczy żeby je założyć potem i ogień ale czuje że będzie warto bo w tedy to będzie jeździć i mało kto będzie w stanie coś zdziałać

[majster]

10 tysiaków a miało byc tak tanio...

[michal87tg]

kecaj77 a jak wygląda spalanie u Ciebie?

---------- Post added at 17:35 ---------- Previous post was at 09:20 ----------

kecaj77 a powiedz mi czy zmieniałeś tylko przednie hamulce czy tylne też?

[rybakmj]

10 tysiaków a miało byc tak tanio...

Niestety panie majster ,tanio się nie da i te słowa również kieruję do założyciela wątku.Fakt faktem ,że jesli brać pod uwage 2,4 20v to koszt przeróbek do kosztu w 1,9 i uzyskania mniej więcej takiej samej mocy będzie pomniejszony choćby o brak wymiany turba.

Niemniej zawiecha,heble,rozrząd idą do wymiany,nie wiem jak oczujnikowanie.Także jakby nie patrzeć 10tysi trzeba szykować.

Sam popieram takich ludzi,cenię i wspieram jak tylko moge,bo ludzie z pasją niestety wymierają.

Odnosnie jeszcze 2,4 na jednym z niemieckich for czytałem ,że te jednostki bardzo dobrze reagują na przeszczep turba gtb2260v z audi 3,0 240km m.in Q7,ale to juz moce powyżej 260km.

michał87tg trzymam kciuki za projekt !!

PS.pamiętać trzeba o funduszu rezerwowym na nieprzewidziane awarie i jakieś pomniejsze zakupy.

[kecaj77]

kecaj77 a jak wygląda spalanie u Ciebie?

---------- Post added at 17:35 ---------- Previous post was at 09:20 ----------

kecaj77 a powiedz mi czy zmieniałeś tylko przednie hamulce czy tylne też?

Spalanie jest niższe niż seryjnie, silnik tak się nie męczy Na kompie pokazuje koło 8, ale bliżej 9-10. Tylko, że ja bardzo lubię korzystać z wyższych obrotów Jednak biorąc pod uwagę przyjemność z jazdy i osiągi w stosunku do spalania to i tak wychodzi super. W benzynce o takiej mocy to minimum 15l by zeszło, przy podobnej jeździe. A w trasie jak chce jechać ekonomicznie to da radę koło 6 się zakręcić.

Hamulce tylko przednie, tylnych to nie ma co ruszać

[twardy]

kecaj77 --> co ile km tankujesz?

Ja przed chipem od tankowania do rezerwy, czyli za 55l robiłem jakieś 750km, czyli spalanie 7,3l/100km. Nigdy nie gaszę samochodu od razu i nigdy nie ruszam na zimnym silniku, więc uważam że spalanie jest ok.
Po chipie spalanie średnie wychodziło mi przez zimę ok 8l/100km, czasami podchodziło pod 9l/100km, ale to przy dużych mrozach - wiadomo - samochód dużo spędził na odmrażaniu szyb (trochę mnie wkurza długie grzanie w dieslu).

Teraz robi się cieplej i widzę, że znów 750km na baku robię do rezerwy.... Tak więc u mnie porównywalnie przed i po chipie - pewnie dlatego, że po virusie więcej dawałem w gaz, bo trzeba się było nacieszyć.

[michal87tg]

Jak tylko przednie wystarczą to nie ma tak źle wasze rady będą mi bardzo pomocne jak już będzie tak daleko w tedy będzie się działo auto w garaż pójdzie i będzie się działo uśmiech z twarzy mi nie schodzi jak sobie pomyślę o tym co będę sobie robić sam damy radę to powoli mogę się za częściami rozglądać...

[rybakmj]

Odnośnie hamulców z tyłu; u siebie włożyłem 284mm na tył i jest ok w 2,4 20v podejrzewam ,że seryjnie takie tarcze wystepują i myślę ,że na moc 240km powinne być wystarczające.Przód zaaplikować 305/310 i też powinno wystarczyć.