Nie będę ukrywał, że ten patent zapożyczyłem właśnie od Ciebie no i jak ogólne wrażenia ?
Nie będę ukrywał, że ten patent zapożyczyłem właśnie od Ciebie no i jak ogólne wrażenia ?
Było
AR 156 1.8ts
AR 156 2,5V6
FIAT CROMA II 1.9 150KM automat
JEST
AR 166 3.2V6 FL
VOLVO V70 III 2.0F 2010r
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Dobra, mnie też korci zabawa z audio. Może ktoś pomóc z których pinów mogę wyciągnąć z ICS liniowy sygnał stereo? Zaznaczam, że DSP nie mam. To będzie górna wtyczka, piny 1-6?
Chciałbym to puścić do wzmacniacza 5 kanałów, okablowanie od nowa i 2 zestawy odseparowane focala + ewentualnie jak będzie mało, to wrzucę jakieś basy w tylną półkę i podłączę pod kanał dla sub z low passem.
Pytanie nr.2 - czy ktoś się orientuje, czy audiostrada obsługuje formaty bezstratne, czy tylko mp3/wma?
Ostatnio edytowane przez Tomtrz ; 01-07-2016 o 12:30
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
Z tego co pamiętam to była wtyczka miniiso taka żółta - jedna z tych trzech które są z tyłu. Na allegro były gotowe kable opisane fiat miniiso RCA.
- - - Updated - - -
Mam system wystrojony. Ogólnie to wiadomo, high-end to nie jest
Ale bas jest bardziej zwarty niż na DSP, zyskał też najniższy dół, którego nie było. Na niektórych piosenkach bardzo ładnie to słychać, pojawił się taki "fundament" basowy i wreszcie jest całe pasmo
W moim przypadku koszt ograniczył się do zakupu wzmaka (resztę miałem), więc uważam, że warto było. Jedyne, czego mi brakuje w moim systemie to czystość dźwięku, ale na Audiostradzie/przetworniku BT wiem, że tego nie uzyskam. OK, bywają niektóre utwory we FLAC (z tel.) które brzmią już całkiem, całkiem
Jednak w czasie jazdy, kiedy jest szum itd. mniej to przeszkadza i wtedy bardziej doceniam więcej basu, który normalnie ginął już nieco...
Aha, jeszcze jedna uwaga - korzystając z DSP + regulacje na wzmacniaczu można całkiem fajnie to sobie amatorsko wystroić "pod siebie"
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Takie cuś?
http://allegro.pl/aux-alfa-fiat-lanc...277944433.html
Tylko tu napisane, ze to aux in, i to do 159 A ja potrzebuje line out
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
Tu masz taniej
http://allegro.pl/aux-alfa-fiat-lanc...303111216.html
Z tego co pamiętam to tym sposobem miałem wyprowadzony sygnał radia z ICS do mojego radyjka w schowku.
Podpinasz się pod C1:
ISO_ICS.pdf
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Aaa, czyli to po prostu tam gdzie w 159 jest in, to my mamy w ICS out? to po co ja się bawię w jakieś DSP, jak mogę bez żadnego problemu użyć dużo lepszego wzmacniacza? Myślałem nabyć takiego cosia:
http://allegro.pl/focal-fpp-5300-5-k...297503044.html
W drzwi takie 2 zestawy:
http://allegro.pl/focal-auditor-r-16...303714824.html
Kanału 5 bym użył do napędzania głośników w półce w szeregu, to będzie akurat 4 łomy, a jak głośniki będą słabszym ogniwem, to się je wymieni.
W polifcie mam kostkę od głośników w bagażniku, więc nawet nie będzie trzeba rozbierać połowy auta. Przydałoby się niby wymienić okablowanie, ale to może kiedyś.
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
Bardzo przyzwoity wzmacniacz mniam!
Natomiast głośniki w tej cenie znajdziesz lepsze
Co do twojego pomysłu: pamiętaj, że jakość ICS jako źródło jest fatalna. Jeżeli masz działające CD to już coś, ale Audiostrada odtwarza zwykłe mp3, więc szału nie ma. Pamiętam jaka była przepaść jak puściłem w poprzedniej 166 dźwięk z radia Pioneer za 400zł
I to bez żadnego wzmacniacza! Prosto z radia w drzwi.
Tak czy inaczej na pewno po takiej przeróbce będzie spooooro lepiej. Brakuje tylko sceny dźwiękowej, którą daje właśnie DSP. Ale mając już coś takiego zawsze można później zmienić źródło
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
No wzmacniacz ceną kusi, chociaż szczerze mówiąc aż takiej klasy mi nie potrzebny, bo samochód jest paskudnym środowiskiem akustycznym i co byś nie zrobił, to dupy nie urwie. Ma grać poprawnie i starczy.
Ja nie uznaje źródeł w stylu mp3 jeśli nie CD, to tylko bezstratne formaty w stylu FLAC. Rzecz w tym, że nagrywanych płyt mi nie bardzo chce zmieniarka czytać, a oryginalnych, które chodzą idealnie mi trochę szkoda.
Nad głośnikami jeszcze pomyślę. Mam zestaw Morela z wysokiej półki ze starego auta, ale już go nie produkują i nie dostaną do kompletu do tylnych drzwi. Jeszcze patrzę za jakimiś wooferami w tylną półkę (oryginalne mam), tam głębokość montażu jest problemem niestety. Oryginalne miejsca akurat pasują do moich preferencji, bo wolę zamknięte konstrukcje jesli chodzi o bas.
Ostatnio edytowane przez Tomtrz ; 01-07-2016 o 14:26
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była