Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 32

Temat: Który lepszy 2.4 JTD z 166 czy 159

  1. #21
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    Wszystko daje radę tylko krócej choć ogólnie części w 166 mają zapas więc szybko się nie skończą.

  2. #22
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    04 2013
    Auto
    166 2.4 / GT 1.9
    Postów
    22

    Domyślnie

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    Wiesz, brat nie może mieć lepszego - taka młodzieńcza rywalizacja
    Niepełny ten portret psychologiczny. Musisz jeszcze popracować. W przyszłym tygodniu wymieniam żonę. Sam rozumiesz, eh ta młodość.

    Dziękuje wszystkim za dyskusje, Tobie Marku również.
    Myślę, że CZYSTO teoretyczne rozważania na temat możliwości poszczególnych aut marki, to ciekawa forma i wielu wielbicieli zainteresowała.

  3. #23
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar kamko25
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    dolny śląsk
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 JTDm 20v 2006r. Distinctive. Była 156 SW 2.4 Jtd 10v 2002r
    Postów
    446

    Domyślnie

    Cytat Napisał tomaz Zobacz post
    Aż miło poczytać, że 2.4 w 166 ma taki potencjał
    Ale żeby mieć pełny obraz napisz czy nie ma problemów z przeniesieniem napędu? Nie chodzi mi o trakcję, tylko o to jak wytrzymują te 450Nm przeguby, półosie itd.
    Bo rozumiem, że sprzęgło jeszcze daje radę.
    Absolutnie nie widzę żadnych negatywnych objawów czy nadmiernego zużycia podzespołów spowodowanego podniesieniem mocy i momentu. Ważne jest to aby tuner umiejętnie zestroił moc i moment we własciwym zakresie obrotów - dlatego pojechałem do Cinka. Pozatym pierwsze co zrobił to wyłączył programowo i całkowicie zaślepił EGR.

    Uwierzcie mi że te 212km i 445nm to wcale nie są wyżyłowane wartości jak na ten motor.

  4. #24
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    Cytat Napisał Messer Zobacz post
    Niepełny ten portret psychologiczny. Musisz jeszcze popracować. W przyszłym tygodniu wymieniam żonę. Sam rozumiesz, eh ta młodość.

    Dziękuje wszystkim za dyskusje, Tobie Marku również.
    Myślę, że CZYSTO teoretyczne rozważania na temat możliwości poszczególnych aut marki, to ciekawa forma i wielu wielbicieli zainteresowała.
    Bo jak dziecko się pytasz o przyspieszenie pomimo, że w pierwszym poście Ci napisałem. A w dzisiejszych czasach żona zupełnie nie świadczy o wieku
    Wejdź sobie na stronkę jaką Ci podałem to zobaczysz fizycznie jakie auto jakie ma osiągi. Głównie proporcja moc/masa.

  5. #25
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    04 2013
    Auto
    166 2.4 / GT 1.9
    Postów
    22

    Domyślnie

    Weź poprawkę na to, że nie masz monopolu na prawde i jedyną słuszną opinie i chciałem też usłyszeć co mają do powiedzenia inni. Zresztą widać rozbieżność, więc na dobre wyszło. Wiem, że o tych autach masz bardzo dużą wiedzę bo forum śledzę, z pewnością wiekszą od mojej jeśli chodzi o mechanikę, ale akurat w tym aspekcie (temat) jedna opinia to mało.

    @kamko
    a jak spalanie? dużo wzrosło? też czysto teoretycznie bo przecież tak czy siak się leje, a jakby czlowiek był dusigroszem to by jeździł jakimś piździeluchem w gazie z VAG

  6. #26
    Użytkownik Romeo Avatar konrad251
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Leżajsk / Dublin
    Auto
    166 - Była
    Postów
    873

    Domyślnie

    Cytat Napisał Messer Zobacz post
    Weź poprawkę na to, że nie masz monopolu na prawde i jedyną słuszną opinie i chciałem też usłyszeć co mają do powiedzenia inni. Zresztą widać rozbieżność, więc na dobre wyszło.


  7. #27
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    Rozbieżność jest jedynie w tym że ktoś porównuje dane katalogowe do rzeczywistych. W rzeczy samej chip zmienia sytuację ale przecież mówimy o dwóch dieslach więc oba można znacznie podkręcić.

    - - - Updated - - -

    Konrad, w myśl Twojej ostatnio wyznawanej teorii (bo widzę jest zmienna), nie nabijaj postów

  8. #28
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar kamko25
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    dolny śląsk
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 JTDm 20v 2006r. Distinctive. Była 156 SW 2.4 Jtd 10v 2002r
    Postów
    446

    Domyślnie

    Cytat Napisał Messer Zobacz post
    @kamko
    a jak spalanie? dużo wzrosło? też czysto teoretycznie bo przecież tak czy siak się leje, a jakby czlowiek był dusigroszem to by jeździł jakimś piździeluchem w gazie z VAG
    Jak jeżdze jak niemiecki emeryt to mam wrażenie że pali mniej, jak jeżdżę ostrzej to wydaje mi się że minimalnie więcej. Sumarycznie różnice są praktycznie niezauważalne zarówno przy spalaniu z komputera pokł jak i z metody "pod korek".

  9. #29
    Użytkownik Znawca Avatar viader
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa 166 FL 2,4 jtdm 20V, 159SW 1,75 TBI TI
    Postów
    1,035

    Domyślnie

    Dla mnie ta stronka zeperfs to też tylko teoria a nie stan rzeczywisty. Trzebaby postawić dwa auta na kresce i porównać. Na tej stronie niektóre dane są conajmniej dziwne. Nie wiadomo jak te auta były testawane ( o ile w ogóle - bo skąd mają dane do niemalże każdego auta jakie istenieje?), w jakich warunkach, przez kogo, w jakim stanie był dany egzemplarz, czy to średnia z wielu prób, czy najlepszy wynik, a może najgorszy itp. itd....Moim zdaniem dane przedstawione dla 166 2,4 są albo nie od tej wersji silnikowej albo ktoś tym autem nie potrafił jechać...

  10. #30
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,459

    Domyślnie

    Cytat Napisał viader Zobacz post
    czy to średnia z wielu prób
    To akurat jest podane i to wyraźnie - dla AR166 3.0V6 w manualu masz dane: 83 wyniki z 7 magazynów (bo biorą dane z testów w magazynach moto), masz też wypisane jakie to magazyny. Wszystko jak na tacy
    Przy każdej danej (osiągi) masz oznaczenie czy jest to "n values" czy "1 value". Jak dla mnie całkiem profi stronka.

    Ponadto wartości podane to "real speed", czyli wg GPS, a nie licznika w aucie (disclaimer na dole)
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
    Ekonomiczne daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz...volvo_v70.html


Podobne wątki

  1. który silnik lepszy do alfy 147
    Utworzone przez jebacz224 w dziale 147
    Odpowiedzi: 54
    Ostatni post / autor: 10-03-2013, 12:36
  2. Który tłumik będzie lepszy do 2.0TS ?
    Utworzone przez Renegat w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 30-01-2012, 10:28
  3. Który zakład lepszy??
    Utworzone przez kasztelan w dziale Mazowieckie
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 11-06-2011, 20:35
  4. który interfejs lepszy?
    Utworzone przez nerlo1991 w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 16-11-2009, 20:53

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory