Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
gruszka turbo ma sztange z gwintem, nalezy tak ja wkrecac i wykrecac az parametry oczekiwanego i zmierzonego doladowania sie pokryja - test robisz we fesie na 4 biegu
No, jest to troszeczkę bardziej skomplikowanePowinno się to robić na oprzyrządowaniu ale da się to ustawić metodą domową.
Jadąc na 4-tym biegu utrzymujać 2500 obrotów. Po kilku sekundach takiej jazdy wcisnąć pedał gazu do oporu, do chwili uzyskania 3500 obrotów i te obroty utrzymać przez kilka sekund. Odczytać wartość doładowania. Powinna się zawierać pomiędzy 1900-2080 mbar w MES. To samo na 3-cim biegu.
Tak też się sprawdza turbinę.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF