ja mam dziwne objawy, stawiam na lozysko, ale nie jestem pewien. Jest delikatne buczenie przyjezdzie na wprost,a przy skrecie w lewo nasila sie, jesli jest zakret w prawo wszystko cichnie. Czy to lozysko moze byc? tylko ktorego kola? moze jakas podpora czy polos? zrobione tak ok 6 tys km. Od kupna ten sam problem ( rok )
miałem identycznie (co prawda w innym aucie) i do wymiany poszło łożysko lewe z przodu - najlepiej podjechać do mechanika na sprawdzenie, które jest bardzo proste - auto na podnośniku, jeden mechanik trzyma koło, drugi daje w pedał
Z tego co piszesz to może być właśnie łożysko (prawa strona). Skręcasz w LEWO to ciężar jest na prawej stronie i zaczyna buczeć. czy to przód czy tył, to już musisz sam dosłuchać. Co miałeś na myśli że zrobione tak 6 tyś - tyle jeździsz z takim buczeniem czy po wymianie 6tyś i znowu buczy???Napisał stunt_rider
156 Sportwagon 2,4JTD 2000r - była
159 Sportwagon 1,9JTDM 2006r - teraz
ja jezdze z tym buczeniem juz 6 tys km
Twardy jesteś
Ja po zrobieniu samochodem z huczącym łożyskiem przednim 1000 km nie miałem już ochoty do niego wracać.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Magil wymieniales sam czy warsztat?Mam kupione lozysko narzedzia kanal -moge napotkac jakies problemy czy niespodzianki?
W eLearn jest instrukcja. Z narzędzi używałem, z tego co pamiętam, płaskich oczkowych torx, bo był problem z nałożeniem grzechotki na śruby mocujące piastę do zwrotnicy. Do odkręcenia nakrętki kontrującej przyda się blokada (wykonałem taką jak na rysunkach w eLearn, ale z powodzeniem można wykorzystać odpowiedni śrubokręt). Ogólnie nie jest to skomplikowana czynność, zwłaszcza że to nowe auto, więc szansa na zapieczoną tarczę albo piastę jest mała.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
ja wymieniałem w sobotę i mechanik poukręcał dwie śruby które trzymają blachę (osłone ) tarczy hamulcowej, tam są małe śrubki chyba 10 :/ musiał rozwiercać i gwintować zeby było tak jak fabryka.
podobno jak nie dokręcisz to będzie brzęczeć. Gosć pracuje w aso i zdarzało mu się ze przyjeżdżali właśnie naprawiać to brzęczenie
Hej. Nie chciałbym robić za dużego OT. Czy ktoś się spotkał z takim dźwiękiem podczas jazdy - dźwięk jak łożysko koła, ale podczas skrętu ten dźwięk się nie zmienia ? Czy może to być łożysko koła ?
Może to być problem łożyska, bo jak się skręca raz w jedną, a raz w drugą, to zmienia się obciążenie poszczególnych kół. W moim przypadku też tak było i okazało się, że problemem jest łożysko.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
