Czyli u mnie jest czujnik, który zastąpił pierwotnie montowany i jest ok?
Wysłane z S3
Czyli u mnie jest czujnik, który zastąpił pierwotnie montowany i jest ok?
Wysłane z S3
Tak wychodzi wg katalogu producenta auta.Napisał wkamil
-------
Autosklep24 zaprasza na zakupy. Dla Forum rabat 10% na hasło "alfaholicy".
W przypadku nagłej potrzeby rozmowy ze sprzedawcą
proszę dzwonić 792 465-368
Czujniki te Bosch 0 281 002 437 (Fiat 73503657) i Bosch 0 281 006 028 (Fiat 55219298) róznią się zakresami pracy zastosowanych w nich przetworników piezorezystywnych - zakresy to 20-350 kPa, 10-300 kPa. Czujnik dobierany jest do zakresu ciśnień pracy silnika jesli wartości są podobne to do pomiaru ciśnienia można wykorzystywać je zamiennie (w JTD ciśnienie doładowania nie przewyższa 260kPa, a wartości minimalne nie schodzą poniżej 90kPa). Dodatkowo różnią się termistorami (to ten żółty języczek), są dwa: dla 0281002437 2.06 kΩ (przy 25C) i dla 0281006028 2.2 kΩ (przy 25C) do pomiaru temperatury powietrza doładowania - skoro z kompa odczytałeś 44C to raczej nie jest to wartość realna
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
A powinien zmierzyć wyżej czy niżej w takich warunkach?
Zrób test dla mnie. Bieg jałowy, bez gazu. Podaj wartość mierzonego ciśnienia doładowania.
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
ciśnienie:
oczekiwane - 1000
zmierzone - 1011
temperatury:
na turbo - 26 stopni
na wlocie 10 stopni (termometr na ICS pokazuje 6 stopni)
Dodam, że pomiar był na biegu jałowym ale po przejechaniu ok 3 km, silnik nie rozgrzany jeszcze do temp. roboczej.
Ostatnio edytowane przez wkamil ; 24-03-2014 o 16:05
No i...?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
