Nie wiem gdzie ja wsadzilem
Nie wiem gdzie ja wsadzilem
Jest na swoim miejscu
http://aftersales.fiat.com/elum
Jak trzeba odkręcić kierownicę, to chyba sam się na to nie rzucę.
Myślałem, że wystarczy tylko odkręcić te obudowy.
No i nowe wajzle już świecąWszystko bezproblemowo. Jeszcze tylko trzeba by kilometry skorygować i już. No i oczywiście manetka.
Proxy muszę zrobić na elm czy viaken vag też da radę???
Ostatnio edytowane przez ffranek ; 18-04-2014 o 22:35
chodzi wam o funkcje wyswietlane na duzym wyswietlaczu?
radio godzina temp rds komp pokladowy otwarte drzwi nr biegu przy selespeed oraz wszystkie warning oraz bledy
post wypluty przez odme
viaken vag da rade przy osiowaniuNapisał ffranek
Jak trzeba odkręcić kierownicę, to chyba sam się na to nie rzucę.
Myślałem, że wystarczy tylko odkręcić te obudowy.
No i nowe wajzle już świecą
Proxy muszę zrobić na elm czy viaken vag też da radę???
post wypluty przez odme
Próbowałem elm, ale udało mi się tylko połączyć z silnikiem.
A przy viakenie, który przełącznik ma być ustawiony do osiowania?
A korygowanie przebiegu, jak się robi dokładnie? Podobno tylko
do przodu, ale przewijając licznik chyba na jedno wyjdzie.
kkl nie zrobisz osiowania bo nie połączysz się bodycompem bez cana.
Gdzieś wyczytałem, że z elm normalna sprawa i trzeba jakiś opornik wylutowywać. Jak problem jest taki znany, to nie mogą od razu sprzedawać bez opornika? Zawsze k.... coś.
Ale przynajmniej coś się dzieje
sprawa z tym opornikiem występuje w Chińskich ELMach...
Wiadomo, że to interface uniwersalny, i prawdopodobnie w innych samochodach śmiga bez problemu. W Alfie (w FES), problem już jest. Dlatego na stronie (forum) FES jest dokładny opis jak odnaleźć owe oporniki i je usunąć.
Koledzy nie chcę zakładać nowego tematu, wymieniłem zegary, manetki, skorygowałem przebieg i wszystko śmiga jak powinno. Jest tylko jeden problem. Chciałem żeby facet który korygował kilometry zrobił również osiowanie i próbował FiatEcuScanem i nie dało rady, przy procedurze przekraczało czas połączenia z zegarami i nie udało się. Licznik nadal miga, jakim dokładnie programem i kablem uda mi się to zrobić? Czy może problem jest gdzieś indziej?
Z góry dzięki za pomoc
Jeżeli jeszcze nie rozwiązałeś swojego problemu to.....potrzebujesz takiego kabla http://allegro.pl/elm-327-1-4-pl-for...318202279.html , tylko poproś o przerobienie go na inne moduły ( wyciągnięcie opornika) i pełnej wersji FiatEcuScan i zrobisz osiowanie proxi. Dwa dni temu działałem właśnie z tym kabelkiem w belce i wsio w porządku.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
