Powiedz mi czy byłeś w Rydułtowach na Bema czy na Krzyzkowickiej w Pszowie??
Powiedz mi czy byłeś w Rydułtowach na Bema czy na Krzyzkowickiej w Pszowie??
Nie ani w Rydułtowach ani w Pszowie w Jastrzębiu! A co do tych elektryków nie warto jeździć w tych miastach ?
Krzysiek
Alfa Romeo 156
2.4 20V JTD 175 km
W Rydułtowach robił znajomkowi i jest zadowolony. Mnie też dzięki niemu alfa nie kopci... albo przynajmniej mniejCo do Pszowa to nie wiem bo nie byłem ale zdania są podzielone. Tylko ,że oni są bardziej elektonikami.
Witam
U mnie obie alfy sa po chip tuningu. 2.4 JTD 10V podbite z 136/300 na 165/350 KM/Nm a 2.4 JTD 20V z 175/400 (chyba) na 200/445 KM/Nm. Auta smigaja az milo. A spalanie? Jak 200 koni pali mi srednio 7.25 litra to nie bede narzekal
Jezeli zabieg jest wykonany profesjonalnie to nic z silnikiem dziac sie nie bedzie. Przydrozny elektryk bez hamowni moze tylko rozwlic silnik.
czy ktoś działał z tym urządzeniem MAG Pro2.
lista obsługiwanych Alf
--
Alfa tunning za pomoca MAGPro2.
ALFA 145 1400 16V 103CV BOSCH M1.5.5 OBDII
ALFA 145 1600 16V 120CV BOSCH M1.5.5 OBDII
ALFA 145 1900 JTD 105CV BOSCH EDC 15C 29F400 PSOP OBDII
ALFA 145 2000 16V 155CV BOSCH M1.5.5 OBDII
ALFA 146 1900 JTD 105CV BOSCH EDC 15C 29F400 PSOP OBDII
ALFA 147 1600 16V 105CV BOSCH ME7.3.1 Table
ALFA 147 1600 16V 120CV BOSCH ME7.3.1 Table
ALFA 147 1900 JTD 100CV BOSCH EDC 15C7 29F400 PSOP OBDII
ALFA 147 1900 JTD 115CV BOSCH EDC 15C7 29F400 PSOP OBDII
ALFA 147 1900 JTD 120CV BOSCH EDC 16C39-4.5X M58BW016 OBDII
ALFA 147 1900 JTD 16V 126CV BOSCH EDC 16C8 29BL802CB SSOP OBDII
ALFA 147 1900 JTD 16V 140CV BOSCH EDC 16C8 29BL802CB SSOP OBDII
ALFA 147 1900 JTD 16V 150CV BOSCH EDC 16C8 29BL802CB SSOP OBDII
ALFA 147 2000 16V 150CV BOSCH ME7.3.1 Table
ALFA 147 2000 16V 150CV SELESPEED BOSCH ME7.3.1 Table
ALFA 147 3200 V6 GTA 250CV BOSCH ME7.3.1 Table
ALFA 156 1600 16V 120CV BOSCH M1.5.5 OBDII
ALFA 156 1600 16V 120CV BOSCH ME7.3.1 Table
ALFA 156 1800 16V 141CV BOSCH ME7.3.1 Table
ALFA 156 1800 16V 144CV BOSCH M1.5.5 OBDII
ALFA 156 1900 JTD 105CV BOSCH EDC 15C 29F400 PSOP OBDII
ALFA 156 1900 JTD 110CV BOSCH EDC 15C7 29F400 PSOP OBDII
ALFA 156 1900 JTD 110CV BOSCH EDC 15C 29F400 PSOP OBDII
ALFA 156 1900 JTD 115CV BOSCH EDC 15C7 29F400 PSOP OBDII
ALFA 156 1900 JTD 16V 126CV BOSCH EDC 16C8 29BL802CB SSOP OBDII
ALFA 156 1900 JTD 16V 140CV BOSCH EDC 16C8 29BL802CB SSOP OBDII
ALFA 156 1900 JTD 16V 150CV BOSCH EDC 16C8 29BL802CB SSOP OBDII
ALFA 156 2000 16V 150CV BOSCH ME7.3.1 Table
ALFA 156 2000 16V 150CV SELESPEED BOSCH ME7.3.1 Table
ALFA 156 2000 16V 155CV BOSCH M1.5.5 OBDII
ALFA 156 2400 JTD 136CV BOSCH EDC 15C 29F400 PSOP OBDII
ALFA 156 2400 JTD 150CV BOSCH EDC 15C7 29F400 PSOP OBDII
ALFA 156 2400 JTD 20V 175CV BOSCH EDC 16C8 29BL802CB SSOP OBDII
ALFA 156 2500 V6 191CV BOSCH ME7.3H4 Table
ALFA 156 2500 V6 218CV BOSCH ME7.3H4 Table
ALFA 156 3200 V6 GTA 250CV BOSCH ME7.3.1 Table
ALFA 159 1900 JTD 120CV BOSCH EDC 16C39-4.5X M58BW016 OBDII
ALFA 159 1900 JTD 16V 136CV BOSCH EDC 16C39-4.5X M58BW016 OBDII
ALFA 159 1900 JTD 16V 150CV BOSCH EDC 16C39-4.5X M58BW016 OBDII
ALFA 159 2400 JTD 20V 200CV BOSCH EDC 16C39-4.5X M58BW016 OBDII
ALFA 166 2000 16V 150CV BOSCH ME7.3.1 Table
ALFA 166 2000 16V 155CV BOSCH M1.5.5 OBDII
ALFA 166 2400 JTD 136CV BOSCH EDC 15C 29F400 PSOP OBDII
ALFA 166 2400 JTD 150CV BOSCH EDC 15C7 29F400 PSOP OBDII
ALFA 166 2400 JTD 20V 175CV BOSCH EDC 16C8 29BL802CB SSOP OBDII
ALFA 166 2500 V6 188CV BOSCH ME7.3H4 Table
ALFA 166 3000 V6 220CV BOSCH ME7.3H4 Table
ALFA 166 3200 V6 240CV BOSCH ME7.3.1 Table
ALFA BRERA 2400 JTD 20V 200CV BOSCH EDC 16C39-4.5X M58BW016 OBDII
ALFA CROSSWAGON 1900 JTD 16V 150CV BOSCH EDC 16C8 29BL802CB SSOP OBDII
ALFA GT 1800 16V 140CV BOSCH ME7.3.1 Table
ALFA GT 1900 JTD 16V 150CV BOSCH EDC 16C8 29BL802CB SSOP OBDII
ALFA GT 1900 JTD 16V 150CV BOSCH EDC 16C39-4.5X M58BW016 OBDII
ALFA GT 3200 V6 239CV BOSCH ME7.3.1 Table
ALFA GTV 1800 16V 144CV BOSCH M1.5.5 OBDII
ALFA GTV 2000 16V 150CV BOSCH ME7.3.1 Table
ALFA GTV 2000 16V 155CV BOSCH M1.5.5 OBDII
ALFA GTV 3000 V6 218CV BOSCH ME7.3H4 Table
BOOTMODE ALFA ROMEO 2200 JTS BOSCH STB1O0S2C7H5 MED7.6.1 Table
BOOTMODE ALFA ROMEO 3200 JTS BOSCH STB1O0S2C7H5 MED7.6.1 Table
BOOTMODE ALFA ROMEO 3200 JTS BOSCH STB1O0S2C7H5 MED7.6.2 29F800 PSOP Table
--
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
witam. Widzę przymiarkę do mapowania kompa. Jeśli chce ktoś popróbować mapowania zasugeruję ściągnięcie programu Winols (są demówki za free) i jakąkolwiek mapę (bez problemu są do ściągnięcia). Jeśli cokolwiek będzie zrozumiałe wówczas można wybierać interfejsy i rzeźbić przy kompach we własnym samochodzie. Oczywiście nie mówię o interfejsach do diagnostyki ponieważ do tych nie trzeba być mechatronikiem. Ja przy winolsie dałem za wygraną i doszedłem do wniosku że same chęci nie wystarczą i bez przygotowania merytorycznego nikt z biegu nie jest chyba w stanie znaleźć upragnionej mapy wtrysku. Oczywiście mówię za siebie. Może ktoś spróbuje sił na tym programie? Przynajmniej zweryfikujemy to co piszę. POZDRAWIAM
NO TO WPADŁEM...
Znajomosc sterownika + kazdej mapy a w EDC15 np. jest jakies 90 map to sporo chwil poswieconego czasu. Naprawde nie ma co sie brac samemu za pisanie , skoro jest wiecej pytan niz odpowiedzi
159-270/505 /Ghibli 2.8 Bi-Turbo 381km/156 2.4 Grafittowy klekot 180/380 /AR 156 3.2GTA Rozbita
Napisać to i można samemu tylko bez hamowni i sprawdzenia efektów to można kuku zrobić silnikowi
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Siema ja ogólnie zrezygnowałem z zmiany tego softu wole mieć swoje 105 km niż rozsypany silnik może z czasem zdecyduję się chiptuning ! Pozdrawiam i dzięki za pomocne posty !
Krzysiek
Alfa Romeo 156
2.4 20V JTD 175 km
Żadnego ryzyka. Fabryka wgrywa gotowce. Programy jeżeli są dobre to również mają zapisane zabezpieczenia tak jak fabryczne (np przed przegrzaniem lub w przypadku braku oleju), oraz funkcje auto adaptacji(jak fabryczne). Jedyne co jest zmienione to czas i ilość wtryskiwanego paliwa, ew ciśnienie na pompie/ listwie. Ponad to w przypadku automatów można zmienić charakterystykę pracy skrzyni o ile to idzie przez ten sam sterownik.