Strona 3 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 41

Temat: Nietypowy problem z klimą.Nawiew zimny z jednej strony

  1. #21
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar gennosuke
    Dołączył
    07 2011
    Auto
    AR 156 1.9 JTD CF2, AR 156 1.8 TS CF2, AR 166 3.0V6 CF3
    Postów
    696

    Domyślnie

    Dziś już nie zdążę bo idę na piłkę ale jutro zobaczę jak się zachowuje parownik.

  2. #22
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar gennosuke
    Dołączył
    07 2011
    Auto
    AR 156 1.9 JTD CF2, AR 156 1.8 TS CF2, AR 166 3.0V6 CF3
    Postów
    696

    Domyślnie

    Przepraszam że dziś odpisuję ale wczoraj wieczorem sprawdzałem ten parownik, więc po ustawieniu na low i 2-3 kresek wentylatora to faktycznie jest tak jak piszesz ze cześć po prawej stronie jakby była ciepła. Zauważyłem że powietrze bardzo dziwnie się zachowuje, pewnie dlatego że jest zamknięty obieg co powoduje wypychanie ciepłego powietrza w okolicach parownika po prawej stronie. Potem zmniejszyłem nawiew na 0 kresek ale przy włączonej klimie zawsze jakaś tam praca wentylatora jest i po tym parownik zaczął cały czas się ochładzać może na pewno nie był tak zimny jak przy części lewej. Dodam jeszcze że dotykając rurki cienką oraz grubą obie były podobnie zimne.

  3. #23
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    Cytat Napisał gennosuke Zobacz post
    Dodam jeszcze że dotykając rurki cienką oraz grubą obie były podobnie zimne.
    I tu coś chyba jest nie tak bo nie powinno tak być. Byłem u klimiarza ostatnio na kontroli i ewidentnie jedna jest bardzo ciepła a druga lodowata ze skroplinami. W przyszłym tygodniu będe się do filtra dobierał to sprawdzę u siebie temperaturę parownika.

  4. #24
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar gennosuke
    Dołączył
    07 2011
    Auto
    AR 156 1.9 JTD CF2, AR 156 1.8 TS CF2, AR 166 3.0V6 CF3
    Postów
    696

    Domyślnie

    Marku zgadza się tak ma być ale przed zaworem rozprężnym a po zaworze jeżeli nie odbierzesz całego zimna z parownika to powrotny przewód będzie zimny. Wczoraj jak sprawdzałem było tylko 19 stopni.
    Ostatnio edytowane przez gennosuke ; 24-07-2015 o 08:25

  5. #25
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    To o których przewodach mówisz? Mi chodzi o te co są na nadkolu i idą nad wentylatorem na podszybiu.

  6. #26
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar gennosuke
    Dołączył
    07 2011
    Auto
    AR 156 1.9 JTD CF2, AR 156 1.8 TS CF2, AR 166 3.0V6 CF3
    Postów
    696

    Domyślnie

    Mówię o przewodach które są pod podszybiem dokładnie za zaworem rozprężnym idzie jeden do parownika a drugi z parownika wraca do zaworu rozprężnego.
    A te które są przed ściana grodziową na nadkolu to mają temperaturę tak jak mówisz jeden zimny drugi ciepły.
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	schemat_klima_3.jpg
Wyświetleń:	161
Rozmiar:	54.5 KB
ID:	173422  
    Ostatnio edytowane przez gennosuke ; 24-07-2015 o 08:53

  7. #27
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    To postaram się sprawdzić w przyszłym tygodniu. Chyba ze ktoś będzie szybszy.

  8. #28
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar bussoholik
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Białystok
    Auto
    AR 166 2.5 v6 00r CF2 GRIGIO CHIARO.
    Postów
    457

    Domyślnie

    Panowie, już daję pełne info. a więc ....

    Ten typ tak ma. Trzy razy zmieniałem parownik, jestem w 100% pewien że mam sprawny drożny i cacy, jak ?
    Kupiłem używkę i wytrawiłem wewnątrz NAOH, proces w kontrolowanych warunkach po za samochodem. Wywaliło mi mnóstwo oleju UV i syfu przy płukaniu, zamontowałem wszystko na nowo z nowym filtrem oraz osuszaczem - efekt ... dalej jest to samo, parownik chłodzi się tylko z jednej strony i będzie chłodził się tylko z jednej strony.

    Dumali nad tym tematem "klimiarze" z kilku miast, byłem w wielu zakładach. Mam w pełni sprawny kompresor, układ jest szczelny , skraplacz bez zarzutu.

    Odnośnie pierwotnego domniemanego problemu - kulki z osuszacza zapychające parownik to napiszę tylko, że jest to nie możliwe, ponieważ średnica kulek w osuszaczu to min. 2 mm , a otwór w zaworze rozprężnym ma 1.5 mm a przez jego środek przechodzi milimetrowy pręt presostatu. Kulki nie mają prawa się tamtędy przedostać do parownika i dalej do całego układu. Rozbierałem wszystko i mam 100% pewność.

  9. #29
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    To czemu masz dwustrefową?

  10. #30
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar bussoholik
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Białystok
    Auto
    AR 166 2.5 v6 00r CF2 GRIGIO CHIARO.
    Postów
    457

    Domyślnie

    W każdej mamy dwustrefową, po prostu tam gdzie cały układ jest w pełni sprawny filtry nowe i jest odpowiednia ilość czynnika nie zauważa się różnicy w temp. pomiędzy lewą i prawą stroną. Jeśli coś niedomaga i temp. spadnie to różnica będzie już mocno wyczuwalna. Dzisiaj spróbuję zrobić pomiary i wrzucić tutaj wyniki.

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 19-02-2016, 13:00
  2. Nie działa tylne przeciwmgłowe z jednej strony
    Utworzone przez criss2007 w dziale 166
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 14-04-2015, 21:34
  3. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 01-12-2014, 00:31
  4. Jak ustawic zimny nawiew ?? Kwestia obiegu wewnetrznego...
    Utworzone przez michalko w dziale 147
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 28-01-2014, 08:32
  5. [156] Nietypowy problem z klimą
    Utworzone przez pablop w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 19-05-2008, 17:31

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory