mam pytanko pasek ktory jest na pompie , sprezarce klimy itp , i jak jest wygiety od strony wewnetrznej na rolce i widac ze sąä takie pekniecia, to znaczy ze zaraz peknie czy to normalne i mozna dalej smigac?
mam pytanko pasek ktory jest na pompie , sprezarce klimy itp , i jak jest wygiety od strony wewnetrznej na rolce i widac ze sąä takie pekniecia, to znaczy ze zaraz peknie czy to normalne i mozna dalej smigac?
Jak widac pęknięcia to znaczy że powinien już byc dawno wymieniony
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
z czasem i przejechanymi kilometrami pojawiają się mikropęknięcia na wewnętrznej stronie paska wielorowkowego,jest to spowodowane zmiennymi i dużymi naprężeniami oraz zmianami temperatur.
jeśli pęknięcia są minimalne można jeszcze trochę pojeździć,natomiast gdy są już ubytki materiału to trzeba go jak najszybciej wymienić.
moja druga ulubienica...