Przepływomierz - jak uzyskać do niego dostęp?

[kamel85]

W jaki sposób go rozwiązałeś?

Problem tkwił w kostce podłączonej do ECU, była zaśniedziała i nie było dobrego styku, poza tym "majster" co mi to robił (ukłon dla niego, że w ogóle to znalazł, bo wielu załamywało ręce) wypiął cały komputer i rozkręcił i jak się okazało dostała się wilgoć i przeczyścił kilka "lutów" i po złożeniu wraz z uszczelnieniem auto wróciło do pełnej mocy, radość po miesiącu bolączki nie do opisania

Po moich modyfikacjach i próbie połączenia modyfikacji podnoszącej moc z modyfikacją oszczędzania paliwa

Możesz, krótko streścić na czym polegały modyfikacje? A jeszcze wrócę do spalania, skrzynia 5 czy 6? Myślę, że różnica też będzie.

[kdfy]

Udało mi się dobrać do przepływki, wykryłem nieszczelność przy turbinie (jakiś fachowiec nie dokręcił opaski zaciskowej). Wszystkie rury całe, niepopękane, w dobrym stanie. Przepływomierz wyczyszczony, efektów brak. No dobra, może troszkę lepiej się odpycha, ale w dalszym ciągu powyżej 2500obr turbo przestaje dmuchać tak jak powinno. Odpiąłem przepływkę i turbo pompuje do końca, jednak auto jest odczuwalnie słabsze. Chyba czas najwyższy kupić zamiennik.

[kamel85]

Miałem tak samo, że po odpięciu przepływki było dużo lepiej i jak się okazało trop zmylił wielu, mam nadzieję, że uporasz się z tym szybko.

[kdfy]

Najlepiej to by było mieć kogoś kto ma sprawną przepływkę i byłby na tyle życzliwy żeby ją pożyczyć na przejażdżkę, trochę słabo byłoby wydać 130zł i nie odczuć żadnej zmiany.

[kamel85]

Zapytaj na forum regionalnym, może akurat ktoś jest z okolicy i "użyczy" na próbę.

[kdfy]

OK! Spróbuję swoich sił tam. Dzięki za pomoc!

W dalszym ciągu nie został rozwiązany problem z zawieszeniem, rozkładam już ręce. Ma ktoś jakieś pomysły?

[kamel85]

Tak się jeszcze zastanawiałem na tym Twoim zawieszeniem i jedyne co mi przychodzi do głowy to amortyzatory, sprawdzałeś ich "sprawność" w stacji kontroli?

[kdfy]

6 czerwca wychodzi mi przegląd, więc będę miał okazję to zrobić w niedalekim czasie

[kdfy]

Witajcie.

Problem z latającym tyłem był spowodowany oponami, wymienione i wszystko w porządku.

Jednak problemy z mocą i spalaniem dalej występują. Kupiłem przepływomierz z linka podanego w wątku. Po wymianie podpiąłem komputer, usunąłem błędy i pojechałem się przejechać. Oczekiwana masa powietrza i zamierzona bardzo się różnią, tam gdzie komputer oczekuje 250, zamierzonej jest 40. Przy spokojnej jeździe spalanie mam około 9l, przy agresywnej 12.
Wymieniłem również dolną rurkę od turbo bo była popękana, alfa zaczęła chodzić lepiej, ale mimo to dostaje baty od civica 1.4... nie mogę tego przeżyć

Macie jakieś pomysły co może być przyczyną tych wszystkich problemów?

Dzięki za pomoc!

[Walter]

witam mial ktos moze rozszczelnienie pomiedzy filtrem a przepływomierzem czym to grozi chodzi mi o turbine
JTDM 150km