w cf2 masz go też na kolektorze ssącym .. tak było w naszej 2.5..
w cf2 masz go też na kolektorze ssącym .. tak było w naszej 2.5..
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
W gruzliku komp jest na scianie grodziowej na samej gorze i jakos woda mu niestrasznatakze montuj do grodzi jak chcesz
Tomek chyba chciał go bardziej ukryć czy tam przytwierdzic w mniej widoczne miejsce
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
W cf2 komuter silnika w 166 jest przed nogami pasażera za tym plastikiem
Każde v6 cf3 ma go juz na dolocie przykręcony.
ARrrrr 1 6 6 3.0 V6
Tomek chce zalozyc kolektor na ktorym nie ma mocowania dla kompa dlatego pyta gdzie jest w cf2
Otóż to. Teraz skojarzyłem tego kompa w CF2 jak Ukasz napisał. No nic, wtyczki z kablami są gdzie są, więc pewnie gdzieś tam przykręcę, ale już wiem, że nie musi być do kolektora. To mi życie mocno ułatwiNapisał dareme89
A kolektor już jest w drodze...
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Ekonomiczne daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz...volvo_v70.html
A co Ci da przełożenie tego kolektora od CF2? W sensie co poprawi?
Kolektor to tylko jeden z elementów układanki
Pozostałe to przepustnica od Porsche V8 i rura dolotowa
Razem z wydechem powinno dać to już jakiś efekt.. mam nadzieję do końca wakacji coś wymodzić, ale nie wiem, czy zdążę.
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Ekonomiczne daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz...volvo_v70.html
To czekam na efekty. Pewnie lepiej zaryczy
Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva
Ja miałem na myśli czy kolektor z CF2 przełożony do CF3 poprawia osiągi ? daje jakiś efekt? Bo np. podobno z 3.0 kolektor wrzucony do 2.5 poprawia elastyczność
W mojej jak miałem wrzucony filtr stożkowy i rure zamiast rezonatora to może delikatnie lepiej jechała w górnej części obrotów za to z dołu gorzej, ale dźwięk był obłędny. Teraz wróćiłem do zwykłego filtra bo mi załatwiło nową przepływke boscha w niecały rok i z wielkim bólem ten piękny dźwięk "wymontowałem"
Ogólnie temat dolotu jest dość trudny. Czekam z niecierpliwością na efekty
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
