Wariator, elektrozawór wariatora, wałki czy inny problem ?

[lesio146]

[QUOTE=combat;1674770\

Elektrozawór właśnie może też nie działać prawidłowo, gorzej bo nówka oscyluje w granicy 1300 zł, a używka jak używka nie wiadomo na jaką się trafi, ewentualnie regeneracja/czyszczenie.[/QUOTE] Nie słyszałem jeszcze o awarii elektrozaworu.Nie ma takiej możliwości by działał na pół gwizdka.To proste urządzenie.Albo otwiera przepływ albo nie.Z tego co da się usłyszeć na tym filmiku to ani wariator ani też panewki nie klepią a popychacze albo zjechany wałek rozrządu.

[BigMen23]

Ja stawiam również na wałek. Wariator tak nie klekocze. Może cały myk w tym że jak masz podłączony elektrozawór to powyżej tych 2000 zmienia się faza i wtedy wałek zaczyna być słyszalny. Takie moje gdybanie.

[.Michał.]

Wariator w Ricambi 700,00 zł +/- 50,00 zł zależnie od punktu. Ale po przesłuchaniu filmu to absolutnie nie jest dźwięk wariatora więc szkoda pieniędzy.

[Gracekk]

A panewki wariatora wymieniałeś ? Być może gdzieś go przyciera jak zmienia faze.

[combat]

Samochód w przyszły wtorek trafia do mechanika i okaże się co to się porobiło. Wariator już i tak zamówiłem (na szczęście w razie jak okaże się, że to nie on jest winowajcą, to mogę go zwrócić). Obstawiam wariator, a bardziej fakt, że nie zazębia się np. przez zatkane kanały olejowe.

Dam znać co było problemem.

[combat]

Moje przypuszczenia się sprawdziły w 100% - wariator był winowajcą całego problemu. Koszt jaki mnie wyniósł wraz z robocizną to 1216 zł (czyli powiedzenie alfa nie jest tania w utrzymaniu jest słuszne).
Także nie tylko klekotanie na zimnym (tego objawu nie miałem) ale również i na ciepłym po zmianie fazy wariatora.

Stary wariator oczywiście trafi na reklamację, gdyż rok jego pracy to za krótki okres jak dla mnie.

Dzięki wszystkim za pomoc jak i sugestie.

[blandor]

mam nadzieje że oprócz wariatora zmieniałeś również pasek rozrządu?

[combat]

mam nadzieje że oprócz wariatora zmieniałeś również pasek rozrządu?

Tak tak kolego, pasek rozrządu + uszczelka pod pokrywą zaworów bez tego wymiana by nie miała sensu.

[Mongoose]

Czyli lepiej kupować wersje 105KM i mieć wszystko w rzyci. Bo tak serio jadąc jednym i drugim to nawet nie czuje się tych 15km mocy, a jednak płacić trzeba.


Chociaż dla mnie teraz cena wariatora 1000zł to cena wręcz zaporowa... Ja swego czasu kupowałem po 400zł w ASO nawet mam na to fakture... Cholera, jakbym był swiadom cen to wykupilbym im caly magazyn i dzis sprzedawał 2x drozej.

[darek2116]

Ciekawe, tez miewają się słabe nowe jednostki, chyba że ktoś zostawił stary a tylko poszedł w zestaw. Który sam nie wystarczy, trzeba obejrzeć ten roczny wariator. Mam takie auta gdzie ludzie nawet nie wiedzą że mają wariator, ale są tacy którzy poprzez nie zagladanie na bagnet dojeżdżają szybko wariator

Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka