wskaznik doladowania turbiny

[przema]

Piotr ja miałem dziurę na 3 cm /pękniecie/ i ciśnienie miałem jak u ciebie

Jaki Piotr?

[Piotriix]

A czyj post cytowałem?

[przema]

Sprawdziłem dolot,nie widać żadnych pęknięć. Zrobiłem test przyspieszenia od 0km do 160km i wyszło ok 20.4s. Według strony www.zeperfs.com gtv tb ma do tych 160 19.1s wiec chyba jako tako moc trzyma.

[LIGAR]

A moc masz ? Bo V6 TB powinno wciskać w fotel =)

wciskać w fotel ? większych bzdur dawno nie czytałem ale... a zresztą, nie chce mi się kolejny raz zaczynać tematu nt jaki to zapierdalacz i killer z turbo busso. Punktos nie wiem czym jeździsz na co dzień i czym jeździłeś do tej pory ale mój diesel bardziej wciskał w fotel niż V6TB. Zresztą loooknij na wykres i powiedz mi w którym miejscu dzięki OB występuje ten skok w nadświetlną
http://www.squadra-tuning.nl/autos/c...2/auto/48.html
To auto przyspiesza równomiernie od 3 tyś do końca zakresu. Do 3 tyś nic się nie dzieje, bo turbo się dopiero budzi przy tej wartości obrotów, niemniej to, że turbo wstaje nie znaczy o tym, że załącza się od razu tryb OB.
Jaki czas temu Suzumuszi pisał mi, że może być tak że tryb może działać tylko na wyższych biegach. U mnie się to potwierdziło. Rozpędź auto do 60 km/h zapnij wyższy bieg i zacznij się rozpędzać np na 3 tak aby przejechać od zakresu 2 tyś do 6,5 tyś i obserwuj jakie masz to doładowanie. Potem zrób to samo na 4 biegu. Gaz cały czas w podłodze. Uważam, że upragnione 1-1,1 bara się pojawi i u Ciebie. Dodatkowo zwróć uwagę czy nie jedziesz z górki bo wtedy do takich wartości nigdy nie dobijesz

- - - Updated - - -

Piotr ja miałem dziurę na 3 cm /pękniecie/ i ciśnienie miałem jak u ciebie

TY jeździsz na jakimś nakoksowanym lubelskim powietrzu, gdzie do baku wlewa się bimber zamiast benzyny, dlatego masz takie wartości doładowań o jakich mówisz. Wg wszelkich podreczników i manuali GTV TB potwinna mieć 0,9 w trybie zwykłym i 1,1 w OB.

- - - Updated - - -

Sprawdziłem dolot,nie widać żadnych pęknięć. Zrobiłem test przyspieszenia od 0km do 160km i wyszło ok 20.4s. Według strony www.zeperfs.com gtv tb ma do tych 160 19.1s wiec chyba jako tako moc trzyma.

Takie testy są tak mało dokładne, że nie ma się nimi co sugerować. Bez dupohamowni to wróżenie z fusów. Nie daj sobie wmówić, że turbo busso zapiernicza jak japońskie TB lub współczesne turbo benzyny gdzie moc wynika tylko z obecności doładowania. To jest soft turbo a suszarka ma jedynie wyrównywać braki wynikające z pojemności vs 3 litry...

[przema]

Takie testy są tak mało dokładne, że nie ma się nimi co sugerować. Bez dupohamowni to wróżenie z fusów. Nie daj sobie wmówić, że turbo busso zapiernicza jak japońskie TB lub współczesne turbo benzyny gdzie moc wynika tylko z obecności doładowania. To jest soft turbo a suszarka ma jedynie wyrównywać braki wynikające z pojemności vs 3 litry...

Wiem,ze takie testy są nie dokładne,dlatego mam zamiar wybrać się na hamownie żeby to zweryfikować. Nie dam sobie wmówić,ze TB wciska w fotel jak wściekłe,bo moje poprzednie auta robiły to lepiej Ale za to alfa ma w sobie to coś